Velocímetro NAVI Citroën C4 Picasso 9664692080 9664624380

Descrição

Alarmes de velocímetro com navegação para carros CITROEN C4 PICASSO e GRAND PICASSO até 2013
Aproximadamente 152.000 km rodados

Descrição da peça

Velocímetro com alarmes e navegação usado destinado aos automóveis Citroën das séries de modelos listadas nos documentos. É uma peça original do grupo Stellantis Citroën Peugeot, que é frequentemente pesquisado também por números de produção e stock. É importante para o comprador que se trate de uma peça da categoria componentes elétricos – tacômetros, portanto a correspondência das marcações na peça original desempenha um papel crucial na seleção.

Este tacômetro é uma escolha adequada para substituir um painel de instrumentos danificado, não funcional ou ilegível. Graças ao design integrado com navegação, pode ajudar a restaurar a funcionalidade e a aparência originais do interior do carro sem ter que procurar substituições obscuras.

Informações técnicas

• Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
• Modelo: Citroën C4 PICASSO, Citroën C4 GRAND PICASSO
• Outros números: P9664692080-01, 6103W1, NFP

Códigos de produto

• Códigos do produto: 9664692080, 9664624380, P9664692080-01, 6103W1

Recomendações de instalação

Geralmente/tipicamente para substituição do velocímetro ou painel de instrumentos, o procedimento exato pode variar dependendo do design e equipamento específico do carro. Antes da montagem propriamente dita, é portanto aconselhável comparar a peça nova com a original o mais cuidadosamente possível.

1) Antes da montagem

• Verifique se todos os números de produto e marcações na etiqueta da peça correspondem.
• Compare os conectores, o formato do corpo da peça, a montagem e o painel frontal com a peça antiga.
• Verifique a condição visual da peça, especialmente a tampa, os pinos do conector e quaisquer sinais de umidade ou danos.
• Para uma peça usada, suponha que ela possa conter os valores operacionais originais indicados nos documentos.

2) Ferramentas e materiais necessários

• conjunto de ferramentas manuais comuns
• pé-de-cabra de plástico para desmontagem de peças internas
• chaves de fenda ou pontas correspondentes aos fixadores utilizados
• pano limpo para proteger os plásticos ao redor
• ou um limpador de contato suave

3) Procedimento de montagem passo a passo

1. Estacione o veículo em um local seguro e desligue a ignição.
2. Desconecte a bateria e aguarde um tempo razoável para minimizar o risco de danos aos componentes elétricos.
3. Remova com cuidado as tampas plásticas e os acabamentos que impedem o acesso ao tacômetro.
4. Localize os pontos de montagem do painel de instrumentos e solte-os com cuidado sem danificar os suportes plásticos.
5. Estenda o velocímetro original apenas o suficiente para tornar o acesso aos conectores seguro e conveniente.
6. Desconecte os conectores elétricos, verifique seu estado e verifique se não estão sujos ou danificados mecanicamente.
7. Compare a peça desmontada com a peça montada de acordo com os números, conectores e design geral.
8. Conecte os conectores ao velocímetro substituto e certifique-se de que estejam devidamente encaixados e presos.
9. Coloque a peça no lugar sem forçar e certifique-se de que a fiação esteja direcionada corretamente para evitar prendê-la.
10. Reinstale o painel de instrumentos e recoloque todas as tampas plásticas e peças internas removidas.
11. Conecte a bateria.
12. Ligue a ignição e verifique o funcionamento básico do display, da luz de fundo e dos dados exibidos.
• 4) Verificações pós-montagem e test drive/verificação de função
  • Verifique a legibilidade do display e a iluminação correta do painel de instrumentos.
  • Verifique se o tacômetro é inicializado por padrão quando a ignição é ligada.
  • Verifique se não há nada solto, se não está solto e se os plásticos ao redor se ajustam corretamente.
  • Monitore a estabilidade da tela e o comportamento geral do painel durante um breve teste.

  5) Os erros de montagem mais comuns + como evitá-los

  • Troca de peças pela aparência em vez de por código – sempre compare todos os números da peça original e da nova.
  • Danos às peças plásticas durante a desmontagem – use uma alavanca de plástico adequada e trabalhe sem força bruta.
  • Conector mal encaixado – verifique se há encaixe e travamento adequados após a conexão.
  • Montagem sem desconectar a bateria – para peças elétricas, é mais seguro prosseguir com a alimentação desligada.
  • Aperte a fiação quando a peça estiver assentada – verifique o roteamento do chicote e a folga atrás do painel antes de apertar.

  Razões pelas quais a peça está danificada

  • Desgaste devido ao tempo e aos componentes eletrônicos – os painéis de instrumentos podem apresentar defeitos na tela, na luz de fundo ou nas conexões internas ao longo do tempo.
  • Flutuações de tensão no sistema elétrico – uma fonte de alimentação instável pode afetar negativamente o funcionamento de peças eletrônicas sensíveis.
  • Umidade e condensação – a penetração de umidade pode causar oxidação dos contatos e mau funcionamento do display.
  • Danos mecânicos durante a desmontagem descuidada – alças rachadas, tampa ou conectores danificados são um problema comum com peças usadas e originais.
  • Carga operacional normal – o uso prolongado do carro e maior quilometragem podem levar a um enfraquecimento gradual da função do painel de instrumentos.