Descrição
Comutador ESP para veículos Citroën C4 Picasso da Primeira Série
Interruptor de controlo do sistema ESP (Programa Electrónico de Estabilidade) destinado aos modelos Citroën C4 Picasso de primeira geração. Peça utilizada para ativar e desativar o sistema de ajuda à estabilidade e para enviar o sinal correspondente à unidade de controlo do veículo. Ideal para oficinas e entusiastas de mecânica que procuram reposição direta por código de peça.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis
- Modelo: Citroën C4 Picasso (Primeira Série / 1ª Geração)
- Códigos de Produto: 96553138ZD
- Outros Números: 454931
Função e Compatibilidade
Este comutador permite ao condutor ligar ou desligar o sistema ESP. Ao pressionar o interruptor, é enviado um sinal elétrico para a unidade de controlo que gerencia o sistema de estabilidade, influenciando a intervenção do ABS e do controle de tracção. Compatível com veículos Citroën C4 Picasso da primeira geração conforme os códigos de peça indicados.
Como Substituir
- Desligue a bateria do veículo antes de iniciar qualquer intervenção na área elétrica.
- Remova a moldura e o acabamento do painel frontal que cobrem o interruptor (utilize ferramentas apropriadas para não danificar as presilhas).
- Desencaixe o interruptor antigo puxando-o cuidadosamente para fora do painel.
- Desligue o conector elétrico pressionando a lingueta de fecho e retirando-o.
- Conecte o novo comutador, encaixe-o no suporte do painel e recoloque a moldura de acabamento.
- Reconecte a bateria e verifique o funcionamento do ESP e do indicador no painel.
Recomendação De Montagem
- Utilizar ferramentas de desmontagem de interior para evitar danificar o acabamento do painel.
- Confirmar que o conector está limpo e sem oxidação antes da instalação.
- Após montagem, efetuar teste de funcionamento com o motor ligado e realizar um breve ensaio de condução em local seguro para confirmar a comunicação com a unidade de controlo.
- Se surgirem avisos no painel após a troca, verificar códigos de erro com scanner compatível e proceder às correções necessárias.
Motivo Mais Comum De Falha
As falhas surgem frequentemente devido ao desgaste dos contactos elétricos internos, infiltração de humidade, oxidação dos pinos do conector ou desgaste mecânico da própria tecla. Uso contínuo e exposição a vibrações e sujidade aceleram o desgaste, levando à perda de contacto ou funcionamento intermitente.
Observações Finais
Peça indicada para profissionais de oficina e para quem realiza manutenção própria. Substituição simples quando comparada com unidades de controlo, mas requer cuidado na desmontagem do painel e no manuseio dos conectores elétricos.
