Descrição
Servo motor do aquecedor para veículos Citroën C2, C3 e Peugeot 206 e 307.
Atuador elétrico de aquecimento (servo motor) compatível com sistemas de climatização dos modelos Citroën e Peugeot indicados. Peça indicada para oficinas e para quem realiza reparações por conta própria — ideal para substituir atuadores com desgaste, ruídos ao mudar a regulação de ar ou falha no controlo da temperatura. Referências presentes no produto facilitam a procura e a encomenda: 95494, 6447QN.
Informações Técnicas
- Fabricante: BEHR / Buhler
- Modelos: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Peugeot 206, Peugeot 307
- Códigos do Produto: 95494, 6447QN
- Outros Números: 6447.QN (variante de referência)
Descrição e Função
O servo motor do aquecedor é responsável por mover as comportas internas da unidade de ventilação (HVAC), regulando a mistura entre ar frio e quente e direcionando o fluxo de ar para o habitáculo. Um atuador em bom estado garante resposta rápida às regulações do painel de controlo e operação silenciosa do sistema de climatização.
Substituição
Procedimento geral de substituição (passos orientativos):
- Desligue a bateria antes de iniciar o trabalho.
- Remova elementos de acabamento do painel conforme necessário (porta-luvas, revestimentos inferiores) para aceder à caixa da ventilação.
- Localize o servo motor na unidade HVAC; normalmente é fixado por parafusos ou clipes e ligado por um conector elétrico.
- Desconecte o conector elétrico e retire os parafusos/clipes que prendem o atuador.
- Instale o novo servo alinhando corretamente os eixos das engrenagens e fixe com os elementos de fixação originais.
- Reconecte o conector e verifique o funcionamento antes de remontar os revestimentos: faça ciclos de regulação de temperatura e observe se as comportas se movem sem ruídos ou travamentos.
Recomendação de Montagem
- Verifique o estado do conector e dos contactos; limpe e trate corrosão, se existir.
- Confirme o correcto encaixe das engrenagens durante a montagem para evitar esforço excessivo no motor.
- Teste o funcionamento com a unidade fixa, antes de recolocar os painéis, para garantir que a peça opera silenciosamente e sem folgas.
- Se forem necessários parafusos novos ou clipes danificados, substitua por peças equivalentes.
Motivo Pelo Qual a Peça Mais Frequentemente Avaria
As avarias mais comuns devem-se a desgaste das engrenagens plásticas internas, infiltração de humidade/condensação que provoca corrosão, sujeira acumulada que bloqueia o movimento e falha do motor elétrico por sobrecarga ou envelhecimento. Ruídos durante a alteração da temperatura e movimentos irregulares são sinais típicos de desgaste do servo.
Peça prática para reposição em sistemas de climatização dos modelos listados; facilite o trabalho na oficina empregando ferramentas adequadas e seguindo as etapas de verificação indicadas.
