Descrição
Sensor cinético ESP BOSCH para veículos CITROËN C4 e C8 II, PEUGEOT 307 II e 807 II
Descrição do Produto
Sensor cinético (sensor de taxa de guinada/giroscópio) Bosch compatível com sistemas ESP/ABS de veículos Citroën e Peugeot. Projetado para medir a rotação angular do veículo em torno do seu eixo vertical, este sensor fornece à unidade de controlo eletrónica (ECU) dados essenciais sobre a dinâmica lateral, permitindo intervenções corretivas do sistema de estabilidade em situações de perda de aderência.
Vantagens e Aplicações
- Leitura precisa da taxa de guinada para maior eficácia do ESP e ABS.
- Compatível com modelos Citroën C4 II, Citroën C8 II, Peugeot 307 II e Peugeot 807 II.
- Substituição direta por referências OEM listadas (ver seção técnica).
- Indicado para oficinas e mecânicos DIY que procuram restabelecer a resposta ao controlo de estabilidade.
Informações Técnicas
- Fabricante: Bosch / Stellantis (referências OEM Citroën/Peugeot)
- Modelo: Citroën C4 II, Citroën C8 II, Peugeot 307 II, Peugeot 807 II
- Códigos de Produto: 9649400180, 0265005291, 454939
- Outros Números: 9811627180, 0265005714, 265005291, 9663187680, 454926
Recomendações de Montagem
- Antes de iniciar a desmontagem, desligue a bateria do veículo para evitar curtos e proteger a eletrónica.
- Localize o sensor: normalmente montado na carroçaria perto do centro do veículo (sob o painel central ou console), fixado por parafusos e ligado por conector elétrico. Consultar manual de reparação do modelo para acesso específico.
- Manuseie o sensor com cuidado: evite impactos, quedas e contaminação por líquidos. Não aplique solventes agressivos no sensor nem force os terminais elétricos.
- Após a substituição, é obrigatório efetuar calibração/zeroização do sensor com ferramenta de diagnóstico compatível (por exemplo, DiagBox ou scanner com funções ESP), para garantir leituras corretas e restabelecer a funcionalidade do sistema de estabilidade.
- Respeite os pares de aperto do fabricante ao fixar o sensor e verifique a integridade dos cabos e conectores.
Como Substituir (Resumo para Mecânicos)
- Desligar bateria e aguardar alguns minutos.
- Acessar a posição do sensor conforme manual do veículo (painel central/console/assoalho).
- Desconectar o conector elétrico e remover os parafusos de fixação.
- Instalar o novo sensor, reapertar conforme especificação, reconectar conector.
- Realizar calibração/zeroização eletrónica através de ferramenta de diagnóstico.
Motivo Mais Comum de Falha
As falhas costumam ocorrer por danos elétricos ou mecânicos: infiltração de humidade, corrosão nos contactos, oxidação do conector, impactos por colisões ou vibrações excessivas. Problemas na fiação e maus contactos também podem gerar leituras incorretas. Sintomas típicos incluem luzes de aviso do ESP/ABS no painel, comportamento instável em curvas, intervenção precoce do travão de estabilidade ou registo de códigos de erro relacionados com o sensor de guinada.
