Descrição
Central inercial, sensor cinético ESP BOSCH para veículos CITROËN e PEUGEOT
Descrição
Sensor ESP Bosch (central inercial/kinético) projetado para colaborar com o sistema de estabilidade eletrônica dos veículos Citroën e Peugeot. Esta peça monitoriza acelerações e movimentos cinéticos do veículo, fornecendo sinais ao módulo ABS/ESP para permitir intervenções rápidas do sistema de travagem e controlo de estabilidade. Muito procurado por mecânicos e entusiastas do “faça você mesmo” sob referências como 0265005714 e 9663187680.
Vantagens e Aplicações
Ideal para reparos e substituições após avarias que ativam a luz ESP/ASR, códigos de falha relacionados a sensores inerciais ou comportamento instável em curvas. Compatível com várias aplicações Stellantis, contribui para restabelecer o funcionamento do controle de estabilidade e segurança ativa do veículo.
Informações Técnicas
- Fabricante: BOSCH
- Modelo: Citroën C4; Citroën C8; Peugeot 307; Peugeot 407; Peugeot 807
- Códigos do Produto: 0265005714, 9663187680
- Outros Números: 0265005291, 265005714, 454939, 9649400180, 9811627180
Como Substituir
Procedimento geral para mecânicos e amadores experientes: sempre desligue a bateria antes de iniciar qualquer intervenção. Localize o sensor inercial (pode estar montado junto à unidade ABS/ESP ou em suporte central do habitáculo, dependendo do modelo), desligue o conector elétrico e remova os parafusos de fixação. Instale a nova peça no mesmo sentido e com o mesmo posicionamento, aperte aos torques recomendados e ligue o conector. Após a substituição, é recomendada a verificação de códigos de avaria e a calibração/referenciamento do sensor com ferramenta de diagnóstico compatível, caso o modelo assim exija.
Recomendações de Montagem
- Desligar sempre a bateria antes da desmontagem para evitar curto-circuitos e danos eletrónicos.
- Manter o sensor nivelado e posicionado exatamente como o original; qualquer desalinhamento pode comprometer leituras.
- Inspecionar o conector e fiação por sinais de corrosão ou pinos danificados; substitua ou limpe antes de montar o novo sensor.
- Após a montagem, efetuar leitura de códigos e, se necessário, realizar calibração/zero do sensor com ferramenta de diagnóstico.
Por Que a Peça Falha Com Mais Frequência
As falhas mais comuns têm origem em exposição à humidade, oxidação dos contactos elétricos, impactos mecânicos (colisões ou pancadas), sobrecargas elétricas e desgaste ao longo do tempo. Sintomas típicos incluem ativação permanente da luz ESP/ASR, mensagens de avaria no painel e intervenção inadequada do sistema de travagem em manobras de emergência.
Dicas Para Compra
Procure a referência correta do seu veículo ao efetuar a encomenda — muitos profissionais e consumidores encontram a peça usando os códigos 0265005714 ou 9663187680. A substituição por componente com compatibilidade confirmada garante restauro do comportamento do sistema de estabilidade e segurança ativa.
