Descrição
Sensor de pressão de combustível 5ws40039 para veículos CITROEN PEUGEOT 1.4 HDI 1.6 HDI
Sensor de alta pressão no trilho (raíl)
Peça usada com garantia de funcionamento
Sensor de pressão de combustível indicado para sistemas Common-Rail de motores 1.4 HDi e 1.6 HDi da Citroën e Peugeot. Ideal para oficinas e mecânicos DIY que procuram uma solução direta para restabelecer a leitura correta da pressão no trilho de combustível e garantir a resposta precisa da gestão eletrónica do motor. Compatível com referências frequentemente procuradas (9653981180, 1920GW, 1570N5, 5WS40039), este sensor devolve a fiabilidade ao circuito de alta pressão, evitando perda de potência, falhas de arranque e lâmpada de avaria do motor.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modelo: Veículos equipados com motores 1.4 HDi e 1.6 HDi
- Códigos do Produto: 9653981180, 1920GW, 1570N5, 5WS40039
- Outros Números: 5WS40039, 1570N5, 1920GW, 9653981180
Função e Localização
O sensor mede a pressão do combustível no rail (raíl) de alta pressão e envia esse sinal para a unidade de comando do motor (ECU). A leitura correta permite ao sistema de injeção ajustar a quantidade e o tempo de injeção, assegurando eficiência, baixo consumo e emissões controladas. Tipicamente está montado no próprio raíl do sistema Common-Rail, num ponto sujeito a elevada pressão e vibração.
Substituição — Como Proceder
- Aliviar a pressão do sistema de combustível antes de iniciar qualquer intervenção.
- Desligar a bateria para evitar curtos e falhas eléctricas durante a operação.
- Desligar cuidadosamente a ligação eléctrica do sensor, observando o estado do conector e dos pinos.
- Desaparafusar o sensor do raíl com a ferramenta apropriada e retirar com cuidado para não danificar o assento.
- Limpar a área de montagem e substituir qualquer junta ou vedante danificado antes de montar o novo sensor.
- Montar o sensor novo e apertar conforme as especificações do fabricante (consultar manual de reparação para o binário exato).
- Repor a pressão do sistema, ligar a bateria e verificar fugas. Efetuar um ciclo de ignição e, se necessário, apagar códigos de avaria com scanner.
Recomendações de Montagem
- Usar sempre vedantes ou juntas novos; não reutilizar peças de fixação corroídas.
- Evitar contaminação do circuito durante a substituição; manter a zona limpa.
- Verificar o estado da ligação elétrica e tratar contactos sulfatados ou soltos.
- Seguir o procedimento de aperto indicado pelo fabricante do veículo para evitar fugas ou danos no sensor.
- Após a instalação, monitorizar a pressão em marcha lenta e em carga para confirmar funcionamento.
Motivo Mais Comum de Avarias
Os sensores de pressão de combustível costumam falhar devido a contaminação por impurezas no combustível, entrada de água, corrosão do conector ou danos causados por vibração e sobrepressão no sistema. Problemas elétricos no chicote ou sinais intermitentes também são causas frequentes. Com o tempo e quilometragens elevadas, a degradação dos componentes internos conduz a leituras incorretas que originam perda de desempenho ou aviso de avaria no painel.
Peça indicada para profissionais e entusiastas do DIY que necessitam de uma solução compatível com referências originais. Antes da substituição, confirmar a referência do sensor a partir do número da peça (9653981180 / 1920GW / 1570N5 / 5WS40039) para assegurar compatibilidade com a aplicação específica do motor.
