Descrição
Relé de pré-aquecimento CARTIER CITROËN PEUGEOT com um trecho de fiação para cada pino
Relé de pré-aquecimento de substituição adequado para modelos Citroën e Peugeot equipados com sistema de aquecimento das velas. Peça indicada para oficinas e entusiastas que fazem a manutenção do próprio veículo; muito procurada por referência 9640469680 ou 598140. Conexão com fiação para cada pino que facilita a instalação e assegura bom contacto elétrico, garantindo partidas a frio estáveis em motores diesel.
Informações Técnicas
- Fabricante: Cartier
- Modelo: Relé de Pré-Aquecimento / Relé de Velas de Incandescência
- Códigos do Produto: 9640469680, 598140
- Outros Números: 9640469680/598140
Compatibilidade
Compatível com vários modelos do grupo Stellantis, entre os quais: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 II, Citroën C3 Pluriel, Citroën C5, Citroën C5 X7 e DS3. Procure sempre confirmar o número da peça para garantir encaixe correto.
Função
O relé de pré-aquecimento comanda a alimentação elétrica das velas de incandescência durante a fase de arranque do motor diesel. Faz a gestão do tempo de pré-aquecimento e suporta correntes elevadas necessárias às velas, protegendo o circuito contra picos e garantindo partidas regulares em temperaturas baixas.
Como Substituir
- Desligue sempre a bateria antes de iniciar a intervenção.
- Localize o relé no compartimento do motor ou na caixa de fusíveis, conforme o modelo do veículo.
- Desconecte os conectores elétricos e, se necessário, retire suportes ou grampos que prendem a peça.
- Compare a nova peça com a antiga (numero de pinos e fiação) e instale a fiação fornecida, garantindo contactos firmes em cada pino.
- Reinstale a peça, fixe adequadamente e reconecte a bateria. Verifique o funcionamento do pré-aquecimento e a ausência de códigos de erro no painel.
Recomendações de Montagem
- Faça a montagem com o veículo desligado e bateria desconectada.
- Verifique a integridade dos terminais e limpe contactos oxidados antes da montagem.
- Substitua fusíveis associados se apresentarem sinais de falha.
- Após a troca, efetue um arranque de teste em temperatura baixa para confirmar o funcionamento das velas de incandescência.
Por Que a Peça Falha Mais Frequentemente
As causas mais comuns de avaria incluem desgaste dos contactos internos devido a correntes elevadas e ciclos frequentes de aquecimento, infiltração de humidade e corrosão nos terminais, e danos mecânicos ou elétricos na fiação. Vibração e sobreaquecimento também podem provocar falha prematura.
Observações para Mecânicos e Amadores
Peça prática para reparação rápida: ao substituir, compare sempre as referências e a pinagem. Esta unidade inclui trecho de fiação para facilitar substituições em campo e reduzir tempo de reparo. Ideal para profissionais que realizam manutenção preventiva e para aficionados que preferem reparar o próprio automóvel.
