Descrição
Controle de janela do motorista de primeira geração CITROEN C4 PICASSO e GRAND PICASSO
Com função de dobrar os retrovisores do carro
Peça usada original totalmente funcional
Pode apresentar sinais de uso
Descrição da peça
Este controlador de janela destina-se aos automóveis Citroën C4 Picasso e Grand Picasso de primeira geração. É uma peça original de carro usada que é adequada como substituição de um interruptor original que não funciona ou está desgastado. A vantagem também é a função de dobrar os retrovisores para o carro, que faz parte deste design.
É importante para mecânicos de automóveis e reparadores domésticos que esta seja uma peça PSA original, por isso mantém o design original, bem como o design dos conectores e controles. Uma peça usada pode apresentar sinais normais de uso, mas isso geralmente não afeta sua funcionalidade.
Informações técnicas
- Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
- Modelo: Citroën C4 Picasso, Citroën Grand Picasso primeira geração
- Outros números: 96639383ZD, 6554YH
Códigos de produto
Códigos do produto: 96639383ZD, 6554YH
Nomes dos modelos: Citroën C4 PICASSO
Recomendações de instalação
Geralmente/normalmente para este tipo de peça, a substituição do regulador da janela requer a desmontagem cuidadosa das peças plásticas circundantes e a verificação do estado do conector. As etapas exatas podem variar dependendo do modelo e equipamento específico do carro.
1) Antes da montagem
- Verifique se o formato do controlador, layout dos botões, conector e números do produto correspondem à peça antiga.
- Verifique o estado visual da peça usada, especialmente os botões, travas, peça de contato e qualquer desgaste superficial.
- Antes de iniciar os trabalhos é aconselhável desligar a bateria, principalmente se for interferir na instalação elétrica da porta.
2) Ferramentas e materiais necessários
- Alavanca de plástico para remoção do painel
- Conjunto de chaves de fenda comuns
- Pano limpo
- Preparação para limpeza de contatos elétricos
- Luvas de trabalho
3) Procedimento de montagem passo a passo
- Desligue a ignição e proteja o veículo contra movimento.
- Se aplicável, desconecte a bateria.
- Remova com cuidado a tampa ou parte da guarnição onde o controlador está encaixado.
- Use uma ferramenta de plástico para soltar o controlador e não danificar os plásticos ao redor.
- Desconecte o conector elétrico do controlador antigo e verifique sua condição.
- Compare a peça antiga e a nova – especialmente os números, o conector, a montagem e o design dos botões.
- Se necessário, limpe suavemente os contatos do conector com um agente adequado.
- Conecte o conector ao novo controlador.
- Antes do assentamento final do controlador, verifique a função básica como guia, se o procedimento no carro permitir.
- Coloque o controlador em seu local original e verifique se há um clique ou encaixe adequado.
- Reinstale as tampas e acabamentos removidos.
- Restaure a energia do veículo caso ele tenha sido desconectado.
-
4) Verificações pós-montagem e test drive/verificação de função
- Teste a resposta de todos os botões do controlador.
- Verifique o correto funcionamento dos comandos dos vidros e o funcionamento dos retrovisores rebatíveis, se estiver ativo e suportado no carro.
- Verifique se o controlador cabe corretamente no armazenamento e não se solta durante o uso normal.
- Durante o test drive, observe se há algum mau funcionamento causado por mau contato.
5) Os erros de montagem mais comuns + como evitá-los
- Trocar uma peça pela aparência – sempre compare os números do produto, não apenas o formato.
- Danos às travas de plástico – use ferramentas de desmontagem de plástico e não aplique força excessiva.
- Conector inserido insuficientemente – após a conexão, verifique se há assentamento firme.
- Visão geral dos contatos sujos – durante a montagem, preste atenção à limpeza e condição da peça do conector.
- Montagem sem comparação de recursos – verifique se o controlador substituto possui os mesmos controles que a peça original.
Razões pelas quais a peça está danificada
- Uso mecânico frequente dos botões e desgaste gradual dos contatos
- Entupido com sujeira, poeira ou umidade
- Danos devido à desmontagem descuidada do revestimento da porta
- Oxidação ou mau contato no conector elétrico
- Estresse de longo prazo em peças plásticas e travas
