Descrição
Suporte do fecho do cinto de segurança do condutor para veículos PEUGEOT 307
Versão FXX- – PRETO
Descrição da peça
Suporte usado do fecho do cinto de segurança do condutor para Peugeot 307 com o número de produto 8973PT. Trata-se de um componente de fixação do fecho do cinto, cujo bom estado e montagem correta são importantes. A versão preta está identificada nos dados pelo código FXX-.
Ao procurar uma peça de substituição, compare sobretudo o número 8973PT, a forma do suporte e a respetiva fixação com a peça original. Uma peça de substituição da versão correspondente permite resolver o problema de um suporte danificado sem alterar a fixação. A designação do modelo, por si só, pode não ser suficiente para selecionar a variante correta.
Informações técnicas
- Fabricante: não indicado
- Modelo: Peugeot 307
- Tipo de peça: suporte do fecho do cinto de segurança
- Aplicação: cinto de segurança do condutor
- Versão: FXX- – PRETO
- Estado: peça usada
- Outros números: não indicado
Códigos de produto
- Códigos de produto: 8973PT
- Modelo: Peugeot 307
O número 8973PT é a principal referência para procurar este suporte. Antes da montagem, é também necessário comparar o formato de construção e o método de fixação.
Recomendações de montagem
O procedimento seguinte é geral para suportes de fechos de cintos de segurança. O acesso exato, o método de desmontagem e os requisitos relativos ao material de fixação dependem da versão específica do veículo. Uma vez que se trata de um componente do sistema de retenção, recomendamos que a montagem seja efetuada por um mecânico qualificado, de acordo com as instruções de assistência do fabricante.
1) Antes da montagem
- Compare a identificação, a forma, as dimensões, os orifícios de fixação e a ligação ao fecho do cinto com a peça antiga.
- Verifique se o suporte usado apresenta fissuras, deformações, corrosão significativa, orifícios desgastados ou sinais de modificações não profissionais.
- Avalie também o estado dos pontos de ancoragem e dos componentes adjacentes do sistema de retenção. Não utilize uma peça que possa ter sido sujeita a cargas resultantes de um acidente. Uma simples inspeção visual pode não detetar danos ocultos.
2) Ferramentas e materiais necessários
- Chaves manuais e ferramentas de caixa adequadas à configuração real das uniões.
- Chave dinamométrica para apertar de acordo com a documentação de assistência.
- Iluminação de trabalho, luvas de proteção e ferramentas para remover cuidadosamente eventuais coberturas.
- Material de fixação conforme as especificações do fabricante, caso a sua substituição seja obrigatória.
3) Procedimento de montagem passo a passo
- Imobilize o veículo e prepare uma área de trabalho segura.
- Consulte o procedimento de assistência aplicável à versão específica do veículo, incluindo as regras de trabalho com o sistema de retenção.
- Se o trabalho envolver componentes elétricos ou pirotécnicos, desligue a alimentação e respeite o tempo de espera especificado pelo fabricante. Os dados não indicam se a peça à venda inclui estes componentes.
- Permita o acesso à fixação do suporte. Desmonte eventuais coberturas ou componentes adjacentes apenas na medida necessária, de acordo com o procedimento de assistência.
- Registe a orientação original do suporte e a ordem dos elementos de fixação.
- Solte a fixação com uma ferramenta adequada e retire o suporte danificado sem forçar os componentes adjacentes.
- Inspecione os pontos de ancoragem e as roscas. Se detetar danos, interrompa a montagem e solicite uma avaliação profissional.
- Compare as duas peças lado a lado. O suporte de substituição deve encaixar sem força, dobragem ou alterações aos orifícios.
- Coloque o suporte na orientação correta e fixe-o de acordo com a documentação do fabricante. Respeite o método de aperto especificado e qualquer requisito de utilização de novos elementos de fixação.
- Volte a colocar os componentes desmontados, verifique se o acesso ao fecho do cinto está desimpedido e, se aplicável, restabeleça a alimentação de acordo com o procedimento de assistência.
4) Verificações após a montagem e confirmação do funcionamento
Verifique a firmeza da fixação, a posição correta do suporte e a ausência de folgas indesejadas. Experimente várias vezes apertar e desapertar o cinto; a lingueta deve ficar firmemente presa no fecho. Verifique se o cinto não está torcido e se os componentes adjacentes não impedem a sua utilização. Se a ligação elétrica tiver sido afetada, verifique também o funcionamento dos sistemas correspondentes. Um teste de condução não substitui a verificação da fixação de segurança; só utilize o veículo depois de eliminar todas as avarias.
5) Erros de montagem mais comuns + como evitá-los
- Confundir peças com aspeto semelhante: compare o número de produto e a construção da fixação.
- Orientação invertida ou ordem incorreta dos elementos: registe a montagem original antes da desmontagem.
- Apertar a olho: utilize uma chave dinamométrica e os valores indicados pelo fabricante do veículo.
- Modificar o suporte para facilitar o encaixe: não dobre nem solde o suporte, nem aumente os seus orifícios.
- Não detetar danos no ponto de ancoragem: verifique não só a peça substituída, mas também a respetiva fixação no veículo.
Motivos pelos quais a peça pode ficar danificada
Em geral, este tipo de componente pode ficar danificado, em particular, das seguintes formas; esta descrição não se refere ao histórico da peça à venda:
- Cargas sofridas num acidente de viação, que podem causar deformações ou danos ocultos.
- Esforços mecânicos e impactos durante o manuseamento de componentes adjacentes do habitáculo.
- Fixação solta ou apertada incorretamente, provocando folgas e danos nas superfícies de contacto.
- Humidade e corrosão, que podem deteriorar o material do suporte ou as respetivas uniões.
- Desmontagem ou modificações não profissionais, como fazer alavanca à força, dobrar ou utilizar material de fixação inadequado.
