Volante Citroën Peugeot 98210210ZD

Descrição

Volante para veículos do grupo Stellantis
Perto em couro, em muito bom estado de conservação
O conector do airbag está danificado

Descrição da peça

O volante em couro Citroën Peugeot usado, com o número de produto 98210210ZD, é uma opção adequada para substituir um volante desgastado ou danificado por uma versão compatível. De acordo com a descrição fornecida, o revestimento em couro está em muito bom estado de conservação, algo que apreciará na condução diária e também para renovar o aspeto do interior.

Aviso importante: o conector do airbag está danificado. Por conseguinte, esta peça não se destina a montagem imediata sem uma avaliação profissional desta avaria. Antes de a utilizar, é necessário garantir que a avaria é resolvida em segurança, seguindo o procedimento estabelecido pelo fabricante do veículo. A documentação não especifica a extensão dos danos no conector nem a forma de os reparar.

Ao escolher, compare sobretudo o número 98210210ZD, a versão construtiva, a fixação e as ligações elétricas com o volante original. A correspondência do nome do modelo, por si só, não é suficiente para confirmar a compatibilidade com uma versão específica do veículo.

Informações técnicas

• Fabricante: não indicado; a documentação menciona o grupo Stellantis.
• Modelo: Citroën Berlingo K9 | FIAT DOBLO III | OPEL COMBO E K9 | PEUGEOT RIFTER | Toyota ProAce City — designações transcritas das etiquetas do produto.
• Tipo de peça: volante.
• Revestimento: couro.
• Estado: usado, em muito bom estado de conservação, segundo a descrição original.
• Avaria indicada: conector do airbag danificado.
• Outros números: não indicado.

Códigos do produto

• Códigos do produto: 98210210ZD.

O número de produto é a principal referência para procurar este volante. Antes de encomendar, compare-o com a identificação da peça original e tenha também em conta a correspondência da respetiva versão.

Recomendações de montagem

De um modo geral, aplica-se a este tipo de peça o seguinte: a substituição do volante envolve trabalhar perto do sistema de airbag. O método exato de desmontagem, fixação do volante e desconexão segura do sistema depende do modelo e da versão específicos do veículo. O procedimento seguinte é uma descrição geral e não substitui o procedimento de assistência do fabricante. Devido aos danos indicados no conector, confie a avaliação e a montagem a um profissional com experiência em sistemas de airbag.

1) Antes da montagem

• Compare o número de produto, o formato e a fixação do volante, a ligação do airbag e os eventuais comandos com a peça original.
• Inspecione o aro, o revestimento, as costuras, a zona central e os elementos de fixação. Verifique se existem fissuras, deformações ou peças soltas visíveis.
• Peça a um profissional que avalie os danos no conector, o respetivo dispositivo de retenção e a cablagem associada. Não ligue à força nem de forma provisória uma ligação danificada.
• Tenha acesso ao procedimento de assistência específico para o veículo, incluindo as condições de reutilização dos elementos de fixação.

2) Ferramentas e materiais necessários

• Ferramentas manuais adequadas à fixação da versão específica do volante e ferramentas de desmontagem que não causem danos.
• Chave dinamométrica para apertar de acordo com as especificações do fabricante.
• Equipamento de diagnóstico adequado para verificar o sistema de airbag do veículo em questão.
• Superfície de trabalho limpa e materiais para proteger o interior.

3) Procedimento de montagem passo a passo

1. Imobilize o veículo e alinhe as rodas e o volante em linha reta, de acordo com o procedimento de assistência.
2. Desligue a ignição, desligue a bateria conforme indicado e respeite o tempo de espera estabelecido pelo fabricante antes de trabalhar no sistema de airbag.
3. Solte o módulo do airbag de forma profissional, seguindo o método indicado para a versão em questão. Não force patilhas desconhecidas nem puxe pelos cabos.
4. Desligue os conectores correspondentes depois de soltar os respetivos bloqueios. Coloque e guarde o airbag de acordo com as instruções de segurança do fabricante.
5. Registe a posição do volante original e o encaminhamento da cablagem. Certifique-se de que o anel de contacto não roda para fora da posição prescrita durante a desmontagem.
6. Solte a fixação e retire o volante original de forma adequada, sem pancadas nem esforço excessivo na coluna de direção.
7. Compare novamente as duas peças. Prossiga apenas se a compatibilidade do volante de substituição estiver confirmada e a avaria do conector tiver sido reparada por um profissional de acordo com o procedimento do fabricante.
8. Monte o volante de substituição na posição correta, encaminhe a cablagem sem a entalar e aperte a fixação de acordo com os dados de assistência do veículo.
9. Ligue os conectores correspondentes e verifique se os respetivos bloqueios estão bem encaixados. Monte o módulo do airbag de acordo com o procedimento prescrito.
10. Restabeleça a alimentação de acordo com o procedimento do fabricante e efetue uma verificação de diagnóstico e funcional antes de colocar o veículo em circulação.

4) Verificações após a montagem e confirmação do funcionamento

Verifique se o volante está bem fixo, na posição correta, e se a direção funciona suavemente e sem ruídos anormais. Verifique o funcionamento da buzina e dos eventuais comandos. A luz de aviso do airbag deve apresentar o comportamento prescrito pelo fabricante e a verificação de diagnóstico não deve indicar nenhuma avaria por resolver relacionada com a montagem. Faça um teste de estrada apenas depois de confirmar com sucesso a segurança da direção e do sistema de airbag.

5) Erros de montagem mais frequentes e como evitá-los

• Ligação provisória do conector danificado: não faça pontes entre os contactos nem substitua os bloqueios por uma fixação improvisada. Siga o procedimento de reparação aprovado.
• Medição de circuitos do airbag com um aparelho inadequado: não utilize um aparelho de teste comum nem um multímetro nos circuitos pirotécnicos; confie a verificação a um profissional.
• Rotação do anel de contacto: mantenha-o na posição prescrita durante toda a substituição.
• Cablagem entalada ou bloqueio do conector mal fechado: antes de concluir a montagem, verifique o encaminhamento dos cabos e o bloqueio das ligações.
• Aperto feito a olho: utilize uma chave dinamométrica e os dados de assistência específicos do veículo.

Motivos pelos quais a peça fica danificada

Em geral, os volantes sofrem desgaste do revestimento em couro devido à utilização frequente, ao suor, à exposição solar ou a produtos de limpeza inadequados. O revestimento e as costuras também podem ser danificados por anéis ou outros objetos afiados.

Os conectores e os respetivos bloqueios podem ser danificados por uma desmontagem descuidada, por puxar pela cablagem ou por forçar a ligação. Os componentes estruturais do volante podem sofrer danos devido a impactos ou a um manuseamento inadequado. A causa específica dos danos no conector do airbag desta peça não é indicada.