Descrição
Engrenagem do eixo de cames do motor para veículos Citroën e Peugeot com motores 1.6 HDi.
Descrição
Polia/engrenagem da árvore de cames especialmente concebida para motores 1.6 HDi. Peça com referência OEM usada frequentemente em veículos do grupo Stellantis (Citroën/Peugeot). Ideal para mecânicos e entusiastas que fazem manutenção de motores diesel HDi e procuram compatibilidade por número de peça (9657477580, 0805H2).
Vantagens e aplicação
- Compatibilidade com sistemas de sincronização de motores 1.6 HDi (DV6) — peça de substituição direta para as referências indicadas.
- Permite restabelecer a sincronização precisa entre comando e árvores de cames, assegurando funcionamento correto do motor.
- Procure sempre pelo código OEM (9657477580 / 0805H2) para encontrar rapidamente a peça correta.
Modelos Exemplos
Compatível com vários modelos Citroën e Peugeot equipados com motor 1.6 HDi. Exemplos incluem, entre outros, Citroën C3, C4, Berlingo e Peugeot 207, 308, Partner. Verifique a referência da peça na documentação do veículo antes da compra.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modelo: Motores 1.6 HDi
- Códigos do Produto: 9657477580, 0805H2
- Outros Números: 0805H2 | 9657477580
Recomendações de Montagem
- Antes de iniciar, desligue sempre a bateria e siga os procedimentos do fabricante para evitar danos.
- Colocar o motor em Ponto Morto Superior (PMS) do cilindro 1 e alinhar as marcas de sincronização antes de remover a correia dentada.
- Marcar a posição da correia e das polias para garantir o reencaminhamento correto; usar ferramenta de bloqueio do virabrequim/se necessário.
- Substituir simultaneamente componentes de desgaste associados (correia dentada, tensor e roldana) quando necessário.
- Apertar os parafusos de fixação segundo as especificações do fabricante; após montagem, rodar o motor manualmente por duas voltas completas e verificar novamente as marcas de sincronização.
Por Que A Peça Mais Frequentemente Avaria
- Desgaste do rolamento interno da polia devido a quilometragem elevada ou falta de lubrificação.
- Contaminação por óleo (fugas de retentores) que provoca degradação e travamento do rolamento.
- Mau alinhamento ou tensão incorreta da correia dentada que gera cargas axiais excessivas.
- Dentes danificados na correia ou na própria polia, originando escorregamento e perda de sincronismo.
Instalação Rápida (Passo a Passo)
- Desligar a bateria.
- Colocar o motor em PMS e assinalar as marcas de sincronização.
- Aliviar a tensão da correia dentada e removê-la cuidadosamente.
- Retirar a polia antiga e limpar a superfície de montagem.
- Instalar a nova polia alinhando as marcas; substituir qualquer fixação danificada.
- Reinstalar a correia, ajustar a tensão segundo o procedimento do fabricante e apertar os parafusos ao binário recomendado.
- Rodar o motor manualmente duas vezes e verificar as marcas de sincronização e a tensão da correia.
Este componente é frequentemente procurado pelo número de peça; utilize 9657477580 ou 0805H2 para acelerar a pesquisa. A instalação por um técnico com experiência em sistemas de sincronização é recomendada para garantir segurança e longevidade do conjunto.
Adquira já a peça adequada para restabelecer a sincronização do motor e evitar danos maiores ao sistema de distribuição.
