Descrição
Fechadura elétrica do travamento central da porta dianteira do passageiro para Peugeot 308.
Fechadura elétrica original destinada ao sistema de travamento central da porta dianteira direita (lado do passageiro) do Peugeot 308. Peça ideal para oficinas e entusiastas que realizam reparações por conta própria — frequentemente procurada por códigos de referência A04958, 006165, 9136CR ou 9800616580. Substitui o atuador da fechadura danificado, restaurando a função de bloqueio/desbloqueio elétrico e a mecânica da tranca.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis / Peugeot / Citroën
- Modelo: Peugeot 308
- Códigos do Produto: A04958; 006165; 9136CR; 9136.CR
- Outros Números: 9800616580
- Local de Montagem: Porta Dianteira Direita (Lado do Passageiro)
- Tipo: Fechadura Elétrica / Atuador da Tranca
Aplicação
Destinada ao sistema de travamento central dos modelos Peugeot 308 que utilizam os códigos referenciados acima. Ideal para reparações de falha de trancamento, portas que não travam ou não destravam com o comando remoto, ou ruídos/funcionamento intermitente do atuador.
Como Substituir
Procedimento geral para troca da fechadura (apenas orientação, execute conforme procedimentos do fabricante):
- Desligue a bateria como medida de segurança antes de iniciar o trabalho.
- Baixe o vidro da porta para facilitar o acesso interno.
- Remova o forro da porta com ferramentas apropriadas (chaves Torx/soquetes e espátulas de desmontagem) e desconecte os conectores elétricos do alto-falante e do interruptor, se necessário.
- Localize o conjunto da fechadura/atuador na lateral da porta e solte os parafusos ou rebites que o fixam.
- Desconecte o conector elétrico da fechadura e os vincos/varões dos acionadores mecânicos.
- Retire a unidade defeituosa e instale a nova, reapertando os fixadores com o torque adequado.
- Reconecte os varões, o conector elétrico e verifique o movimento mecânico antes de remontar o forro da porta.
- Teste o funcionamento do travamento central com a bateria reconectada: trancar/destrancar por chave e comando remoto; verifique também o isolamento acústico e possíveis folgas.
- Remonte o forro da porta e certifique-se de que todos os clips e parafusos estejam corretamente posicionados.
Recomendações de Montagem
- Utilize ferramentas de desmontagem de painéis para evitar danificar o revestimento da porta.
- Lubrifique os pontos de articulação e o mecanismo da tranca com lubrificante apropriado (graxa branca ou lubrificante de silicone para fechaduras) para prolongar a vida útil.
- Verifique e, se necessário, substitua grampos e travas plásticas dos varões para garantir operação segura.
- Após a montagem, realize vários ciclos de trancamento/destrancamento para garantir funcionamento consistente.
- Em caso de dúvidas sobre acessos elétricos, use esquemas elétricos do veículo e ferramentas de diagnóstico adequadas.
Por Que A Peça Costuma Falhar
- Entrada de água e humidade no interior da porta, causando corrosão ou curto em contatos elétricos.
- Desgaste das engrenagens plásticas internas do atuador devido ao uso frequente ou idade.
- Falha elétrica do motorzinho do atuador ou dos contactos internos.
- Danos mecânicos em varões e grampos que transmitem o movimento entre fechadura e maçaneta.
- Corrosão nos conectores elétricos que gera mau contacto intermitente.
Substituir a fechadura ao primeiro sinal de travamento irregular evita danos colaterais ao sistema de travamento central e a necessidade de intervenções mais complexas na porta. Procure utilizar peças com referências compatíveis (A04958, 006165, 9136CR, 9800616580) para garantir encaixe e funcionamento corretos.
