Descrição
Pedal do acelerador BOSCH para veículos Citroën Berlingo e Peugeot Partner
Pedal do acelerador original Bosch, concebido para substituir o conjunto de pedal e sensor de posição em modelos Citroën Berlingo e Peugeot Partner. Peça eletromecânica que envia ao módulo de gestão do motor a posição do pedal (sistema drive-by-wire), garantindo resposta proporcional do acelerador. Procurado frequentemente pelos códigos 9655467180, 0280755035 e 1601T8 — ideal para oficinas e entusiastas que procuram substituição direta e fiável.
Informações Técnicas
- Fabricante: Bosch
- Modelos: Citroën Berlingo; Peugeot Partner
- Códigos do Produto: 9655467180, 0280755035, 1601T8
- Outros Números: 0280755035 | 1601T8 | 9655467180
Função e Características
O pedal do acelerador integra um sensor de posição (potenciômetro/Sensor de Posição do Pedal) que converte o movimento do pé do condutor em sinais elétricos para a unidade de controlo do motor. Em sistemas eletrónicos (drive-by-wire), este componente é crítico para garantir respostas suaves e segurança; sinais inconsistentes podem activar modos de emergência do motor. A construção normalmente inclui corpo plástico reforçado, eixo com pivô e conector elétrico de 3–5 pinos (dependendo da versão).
Substituição — Como Trocar o Peça
- Desligue a bateria antes de iniciar qualquer intervenção elétrica.
- Remova forros ou revestimentos do painel conforme necessário para aceder ao conjunto do pedal.
- Desligue o conector elétrico com cuidado e, se necessário, liberte clipes de retenção.
- Desaparafuse os parafusos de fixação do pedal ao suporte do habitáculo e retire o conjunto antigo.
- Instale o pedal novo alinhando os pontos de fixação, aperte os parafusos ao torque recomendado pelo fabricante e reconecte o conector elétrico.
- Reponha os revestimentos, ligue a bateria e verifique a ausência de códigos de avaria no sistema de gestão do motor. Proceda a um teste de funcionamento e verificação de resposta do acelerador.
Recomendações para Montagem
- Utilize ferramentas apropriadas e torque conforme especificações do fabricante quando disponível.
- Evite forçar o conector elétrico; limpe contactos se houver sinais de oxidação ou sujidade.
- Após montagem, realize um teste de estrada e verifique se não aparecem avisos no painel. Alguns veículos podem exigir adaptação do sensor através de equipamento de diagnóstico para eliminar erros residuais.
- Se observar folgas mecânicas ou jogo anormal, verifique suportes e buchas adjacentes ao pedal.
Motivo Mais Comum de Falha
Falhas costumam dever-se ao desgaste do elemento sensor (potenciômetro), contaminação/oxidação dos contactos elétricos, infiltração de humidade, esforços mecânicos excessivos ou danos no chicote elétrico e conector. O uso intenso, partículas e variações de temperatura aceleram a degradação do sensor, causando leituras erráticas e, por consequência, perda de resposta do acelerador ou ativação de modos de segurança pelo sistema de gestão do motor.
