Descrição
Pedal do acelerador para carros CITROEN C5 III e PEUGEOT 407
Descrição da peça
O pedal do acelerador (pedal do acelerador) é um componente elétrico que converte a posição do pedal em um sinal para o sistema de controle do motor. Esta peça usada destina-se aos automóveis Citroën C5 III e Peugeot 407 e é adequada como substituição para problemas de resposta do acelerador, dosagem irregular ou falhas de sinal. Ao escolher, guie-se principalmente pela correspondência dos números dos produtos 1601Z0 / 1601EK.
Informações técnicas
- Fabricante: Bosch
- Modelo: Citroën C5 III (C5 X7), Peugeot 407
- Outros números: não especificado
Códigos de produto
- Códigos de produto: 1601Z0, 1601EK
Recomendações de instalação
Geralmente/normalmente para substituição do pedal do acelerador (parte elétrica) as etapas exatas podem variar dependendo do modelo específico do carro.
1) Antes da montagem
- Compare o pedal novo e o original: conector, formato, montagem e especialmente os números 1601Z0 / 1601EK.
- Verifique a condição do conector (pinos tortos, folga), corpo do pedal e montagem.
- Recomenda-se desconectar a bateria antes de manusear os conectores elétricos no interior.
2) Ferramentas e materiais necessários
- Conjunto básico de gola/catraca e extensão (dependendo do tipo de fixação)
- Chaves de fenda/alavanca de plástico para tampas (se interferir)
- Lanterna
- Limpador de contato (opcional) e um pano limpo
3) Procedimento de montagem passo a passo
- Proteja o veículo contra movimento e desligue a ignição.
- Desconecte a bateria (minimizando o risco de curto-circuitos e condições de erro).
- Torne o espaço do pedal acessível (ou remova a tampa/revestimento que obstrui).
- Localize o conector do pedal do acelerador e desconecte-o com cuidado (não puxe a fiação).
- Afrouxe os fixadores do pedal e remova o pedal.
- Limpe a superfície de pouso e verifique se a fiação não está danificada ou comprimida.
- Monte o pedal substituto em sua posição original e fixe-o.
- Conecte o conector elétrico – ele deve encaixar firmemente.
- Coloque todas as capas/guarnições.
- Conecte a bateria.
- Ligue a ignição e verifique o funcionamento básico do pedal (funcionamento suave e sem emperramento).
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4) Verificações pós-montagem e test drive/verificação de função
- Verifique se não há avisos no painel de instrumentos e se o motor responde suavemente à adição.
- Faça um breve teste e verifique a resposta suave em toda a extensão do pedal.
- Se os sintomas não mudarem, verifique o conector, a fiação e o assentamento correto do pedal.
5) Os erros de montagem mais comuns + como evitá-los
- Conector não seguro/mal encaixado → verifique sempre o travamento e a firmeza da conexão.
- Puxar a fiação ao desconectar → desconecte pelo corpo do conector.
- Trocar uma peça sem verificar os números → compare 1601Z0 / 1601EK e o design do conector antes da montagem.
- Fiação comprimida após a montagem das tampas → passe a fiação da mesma maneira que vem de fábrica.
Razões pelas quais a peça está danificada
- Desgaste do sensor de posição devido ao uso prolongado (sinal instável, apagões).
- Intrusão de sujeira/umidade na área dos pedais e conectores.
- Dano ao conector ou à fiação (pinos soltos, contatos oxidados, estresse mecânico).
- Manuseio incompetente durante a desmontagem/montagem (rachaduras no corpo do pedal, fixação rasgada).
