Descrição
Comandos de alavanca VALEO COM2003 para veículos Citroën C5 II e Peugeot 407 com ESP. Controlam os faróis de nevoeiro, o computador de bordo, o limpa-vidros traseiro, o sensor de chuva e o sistema ESP. Trata-se de peça usada; os comandos poderão não estar tão firmes como novos, mas funcionam corretamente.
Este módulo de comando de coluna (Valeo COM2003) é a solução habitual para substituir alavancas com funcionamento irregular em modelos Citroën C5 II e Peugeot 407 equipados com ESP. Os códigos mais procurados por mecânicos e entusiastas — 96611302XT, 6242S5 e 6239JQ — facilitam a identificação do conjunto. Ideal para oficinas e para quem faz manutenção própria, o comando integra várias funções (faróis de nevoeiro, computadores de bordo, limpa-vidros traseiro, sensor de chuva e comandos do ESP), reduzindo a complexidade de cablagem no habitáculo e mantendo a ergonomia original do volante.
Informações Técnicas
- Fabricante: Valeo
- Modelos: Citroën C5 II; Peugeot 407
- Códigos do Produto: 96611302XT; 6242S5; 6239JQ
- Outros Números: COM2003
Recomendações de Montagem
- Desligar o borne negativo da bateria e aguardar alguns minutos antes de iniciar (precaução contra airbag).
- Remover as tampas plásticas da coluna de direção com cuidado para não danificar os encaixes internos.
- Desconectar o conector elétrico do comando e desapertar os fixadores que o prendem à coluna.
- Substituir o conjunto e reapertar os parafusos com o torque adequado; reconectar o conjunto elétrico assegurando que os contactos estão limpos e sem corrosão.
- Montar as tampas da coluna e ligar a bateria. Verificar o painel por avisos e testar todas as funções: faróis de nevoeiro, limpador traseiro, sensor de chuva, computador de bordo e resposta do ESP.
- Se surgirem avisos no painel, efetuar leitura dos códigos com ferramenta de diagnóstico e apagar eventuais falhas. Em casos de sensores de chuva ou ESP, pode ser necessária calibração com scanner.
Motivo Mais Comum de Avaria
As falhas surgem maioritariamente por desgaste mecânico dos pontos de contacto e das articulações plásticas, infiltração de humidade que provoca corrosão dos contactos elétricos, microinterruptores internos desgastados ou ligações soldados com mau contacto. Utilização intensa, movimentos bruscos repetidos e acabamento plástico fragilizado pelo tempo aceleram a deterioração. Em veículos mais antigos, o impacto térmico e a humidade são causas frequentes de mau funcionamento.
Para oficinas e reparadores independentes, a substituição por unidade com os códigos 96611302XT / 6242S5 / 6239JQ e a revisão dos conectores e pontos de massa no compartimento da coluna são procedimentos recomendados para restaurar a fiabilidade das funções controladas pelo comando.
