Descrição
Comandos de coluna de direção (alavancas) DELPHI COM2000 para veículos Citroën e Peugeot
Controlam os faróis de neblina, os limpa‑vidros dianteiro e traseiro, o rádio, o computador de bordo e o ESP
Comando do rádio e do cruise control disponível para compra separadamente
Descrição
Unidade de comandos sob o volante do tipo COM2000, utilizada para gerir múltiplas funções de conforto e segurança em modelos Citroën e Peugeot. Projetada para acionar faróis de neblina, intermitentes de limpadores dianteiro e traseiro, enviar comandos ao rádio e ao computador de bordo, bem como interagir com o sistema ESP. Ideal para oficinas e entusiastas que fazem manutenção por conta própria — muitas pesquisas de compra utilizam referências numéricas, pelo que a lista de códigos abaixo facilita a localização rápida do produto.
Vantagens
- Substituição direta do equipamento OEM em modelos compatíveis.
- Recupera funções de iluminação, limpa‑vidros e comandos no volante sem necessidade de alterar chicotes em instalações típicas.
- Componentes mecânicos simples de executar, permitindo intervenção rápida por mãos experientes.
Informações Técnicas
- Fabricante: Delphi / Unidade COM2000
- Modelos: Citroën Xsara, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307 (ver lista de referências para compatibilidade)
- Códigos do Produto: 96595087XT, 6242C4, 624218, 6242J0
- Outros Números: 623939, 6239AK, 6239M2, 6239PW, 6239W2, 96477540XT, 96511197XT, 96542556XT, COM2000
Instalação — Como substituir
Procedimento resumido para substituição por um mecânico experiente ou operador familiarizado com sistemas elétricos automóveis:
- Desligue sempre a bateria antes de iniciar a intervenção.
- Remova as tampas da coluna de direção para aceder à unidade COM2000.
- Desligue os conectores elétricos com cuidado e solte a unidade das suas fixações.
- Instale a nova unidade, ligue os conectores e monte as tampas da coluna na ordem inversa.
- Se necessário, efetue a clonagem/codificação (ver secção Montagem e Codificação – Importante).
Montagem e Codificação – Importante
- A unidade pode ser usada e encontra‑se “emparelhada” com o veículo original (VIN/PIN/chaves).
- Opções de colocação em funcionamento:
- Clonagem dos dados da unidade antiga (EEPROM/Flash) – após o clone a unidade fica plug and play.
- Virginização e posterior inicialização/codificação via DiagBox (ou online) + adaptação das chaves.
- Recomenda‑se que este procedimento seja realizado por um técnico com equipamento de serviço PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
- Antes da desmontagem/montagem desligue sempre a bateria e siga o procedimento do fabricante para evitar danos à unidade.
Recomendações de Montagem
- Verifique integridade dos conectores e do chicote antes da montagem.
- Substitua suportes ou abraçadeiras danificadas que possam provocar movimentos ou vibrações na unidade.
- Se existirem códigos de erro no painel, registe‑os antes da substituição para facilitar diagnóstico pós‑montagem.
- Tenha em atenção a necessidade provável de codificação ou clonagem em oficinas com equipamento PSA.
Por Que a Peça Costuma Avariar
As falhas mais comuns estão associadas ao desgaste mecânico das alavancas, contaminação por humidade/oxidação nos contactos elétricos, curto‑circuitos provocados por infiltração de água e fadiga dos micro‑interruptores internos após anos de uso. Sintomas típicos incluem funcionamento intermitente dos limpa‑vidros, perda de comandos no volante (volume, troca de faixas), falhas nos faróis de neblina ou avisos de ESP no painel.
Sinais de Falha e Diagnóstico Rápido
- Funcionamento intermitente ou ausência de resposta nas funções controladas pela alavanca.
- Iluminação de avisos no painel (ex.: ESP) após manipulação elétrica.
- Clique mecânico sem efeito funcional ao acionar alavancas.
Observações Finais
Esta peça é uma solução comum para restauro de funções de conforto em veículos Citroën e Peugeot equipados com o módulo COM2000. Consulte os códigos apresentados para encontrar a referência exacta do seu veículo — muitos clientes procuram diretamente pelos números listados. A substituição exige cuidados elétricos básicos e, em muitos casos, procedimentos de codificação para plena integração com o veículo.
