Descrição
Motor Elétrico – Motor VALEO Do Limpa-Vidros Traseiro
Para Veículos CITROËN C4 II B7, PEUGEOT 308 SW E Hatchback 2010
PEUGEOT 3008 E 5008 De Primeira Geração
Motor elétrico para limpa-vidros traseiro, referência frequentemente procurada como 9680477480, 53031812 ou 6405JQ. Este componente VALEO é uma solução robusta para substituir unidades defeituosas em portões traseiros de modelos Stellantis como Citroën C4 II e várias gerações dos Peugeot 308, 3008 e 5008. Ideal para mecânicos profissionais e entusiastas DIY, o motor garante movimento de limpeza eficiente e reposicionamento automático da palheta quando montado corretamente.
Função do Componente
O motor alimenta o mecanismo do limpa-vidros traseiro, transformando energia elétrica (12 V) em movimento rotativo que, através de caixa de redução e braço de transmissão, movimenta a palheta. Inclui normalmente acabamento com sistema de estacionamento (park) que assegura que a palheta pare na posição correta quando desligada.
Compatibilidade
- Citroën C4 II (B7)
- Peugeot 308 SW e Hatchback (modelos a partir de 2010 conforme aplicação)
- Peugeot 3008 Primeira Geração
- Peugeot 5008 Primeira Geração
Como Substituir (Resumo para Mecânicos / DIY)
- Retirar a palheta: Elevar o braço e soltar a porca de fixação da palheta (guardar tampas decorativas).
- Remover Forro/Forração da Mala/Porta Traseira: Aceder ao conjunto do motor por baixo da forração, desapertando os fixadores plásticos e parafusos.
- Desconectar Ligação Elétrica: Desencaixar o conector elétrico com cuidado e remover os parafusos que fixam o motor ao alojamento.
- Extrair Motor e Braço de Transmissão: Desencaixar o conjunto e substituir pelo novo, alinhando o mecanismo de estacionamento conforme posição original.
- Montagem: Apertar os parafusos com o torque correto, reconectar o conector e colocar a palheta na posição. Testar funcionamento antes de recolocar a forração.
Recomendações De Montagem
- Desligar a Bateria Antes de Qualquer Intervenção Elétrica.
- Garantir Que O Mecanismo De Estacionamento Está Alinhado Para Evitar Ruídos Ou Paragem Fora De Posição.
- Utilizar Ferramentas Adequadas Para Evitar Danos Na Carroçaria Ou Nas Fixações Plásticas.
- Verificar Estado Da Palheta E Braços; Se Houver Jogo Excessivo, Substituir Componentes De Transmissão Em Conjunto.
- Após Montagem, Testar O Funcionamento Em Diferentes Velocidades E Confirmar O Retorno À Posição De Repouso.
Por Que A Peça Falha Com Mais Frequência
- Entrada De Água E Corrosão: A humidade pode penetrar na caixa de engrenagens ou nos terminais elétricos, causando oxidação e falha elétrica.
- Desgaste Dos Escovas E Do Comutador (Nos Motores DC): Com o tempo, as escovas desgastam-se e aumentam a resistência, reduzindo rendimento.
- Danos Mecânicos Nas Engrenagens: Sobrecarga por palheta presa ou impactos (ex.: gelo) pode partir dentes da caixa de redução.
- Problemas De Alimentação Ou Conectores Soltos: Mau contacto elétrico leva a funcionamento intermitente.
Informações Técnicas
- Fabricante: Valeo
- Modelos: Citroën C4 II (B7); Peugeot 308 SW e Hatchback (2010); Peugeot 3008 I; Peugeot 5008 I
- Códigos Do Produto: 9680477480; 53031812; 6405JQ
- Outros Números: 6405.JQ
Observações Finais
Ao procurar este motor, pesquise igualmente pelos números de referência para confirmar correspondência com a aplicação desejada. A instalação correta assegura longa vida útil; em caso de dúvida quanto ao alinhamento do mecanismo de estacionamento ou ao diagnóstico de falhas elétricas, recorra a equipamento de diagnóstico e às práticas recomendadas para veículos Stellantis.
