Luz traseira esquerda exterior Citroën C4 II 9687312180 6350KS

Descrição

Luz traseira esquerda externa para carros CITROEN C4 B7
Sem base com lâmpadas, você pode comprar extra aqui
Lado atrás do motorista

Descrição da peça

A luz externa traseira esquerda para Citroën C4 II (B7) usada foi projetada para substituir uma lâmpada danificada na lateral atrás do motorista. Ao procurar uma peça de reposição, use as designações 9687312180 e 6350KS em particular, e compare também a forma e a fixação com a luz original.

A luz traseira garante a correta emissão dos sinais luminosos relevantes e a sua visibilidade para os outros condutores. Substituir uma luz danificada ajuda a eliminar problemas associados a tampas rachadas ou vazamentos. O soquete com lâmpadas não faz parte da entrega; pode ser adquirido separadamente aqui. O soquete original só pode ser usado se corresponder ao design da lâmpada e estiver em boas condições.

Informações técnicas

• Fabricante: não especificado; nos documentos a etiqueta Stellantis CITROEN PEUGEOT.
• Modelo: Citroën C4 II; marcado como CITROEN C4 B7 na descrição longa.
• Tipo de peça: luz externa traseira.
• Localização: traseira esquerda, atrás do motorista.
• Condição: peça de carro usada.
• Escopo de entrega: lâmpada sem base com lâmpadas.
• Outros números: não especificado.

Códigos de produto

• Códigos do produto: 9687312180, 6350KS.
• Modelo: Citroën C4 II.

Compare os números das peças com as marcações na lâmpada original. Na hora de escolher, diferencie também entre a versão esquerda e direita e a parte externa e interna da luz traseira.

Recomendações de instalação

Em geral, o procedimento a seguir se aplica a este tipo de peça. A abordagem exata de fixação, o método de desmontagem e o trabalho com o sistema elétrico dependem do projeto específico do carro. Siga o procedimento de serviço do fabricante.

1) Antes da montagem

• Compare os números do produto, o contorno da lâmpada, os pontos de fixação e o design do orifício do soquete com a peça antiga.
• Inspecione a tampa, o corpo, as conexões e os suportes da luz usada. Verifique se eles não estão rachados ou deformados.
• Verifique as superfícies de contato e vedação, possivelmente a condição da vedação dependendo do projeto.
• Como a lâmpada é fornecida sem casquilho com lâmpadas, prepare previamente um casquilho adequado. Verifique o soquete original quanto a contatos, travas, sinais de corrosão e danos causados pelo calor.

2) Ferramentas e materiais necessários

• Ferramentas manuais comuns correspondentes a fixadores de carros reais.
• Ferramenta de remoção de plástico, se necessário, para liberar o acabamento.
• Um pano limpo e macio e um produto adequado para limpar as superfícies de contato.
• Luvas de trabalho e iluminação adequada no local de trabalho.

3) Procedimento de montagem passo a passo

1. Estacione o veículo com segurança, proteja-o contra movimento e desligue a ignição e as luzes.
2. De acordo com o procedimento de serviço do fabricante, prepare o sistema elétrico para o trabalho; desconecte a bateria da maneira prescrita.
3. Acesse o suporte da lâmpada. Afrouxe as tampas ou corte-as com cuidado para não quebrar os clipes.
4. Documente o roteamento da fiação e o posicionamento da luz original para facilitar a remontagem.
5. Solte o conector elétrico pelo corpo e pelo fusível, e não puxando pelos fios. Adapte a ordem de desconexão ao procedimento de acesso e serviço.
6. Segure a lâmpada, solte os fechos e remova-a com cuidado. Não toque em superfícies pintadas.
7. Limpe as superfícies de assentamento e verifique a área ao redor do furo, fixações e vedações. Remova a causa de qualquer vazamento antes de instalar a lâmpada de reposição.
8. Prepare um soquete correspondente com lâmpadas. Se você estiver transferindo o soquete original, use-o apenas sem danos e com contatos limpos e funcionais.
9. Coloque a base e quaisquer elementos de vedação na lâmpada de substituição de acordo com o seu design. Verifique a fixação adequada sem usar força.
10. Insira a lâmpada na posição correta, verifique se ela se encaixa e fixe de acordo com as instruções do fabricante. Não puxe as alças de plástico.
11. Conecte o conector, verifique se ele está seguro e direcione a fiação de forma que não fique tensa ou comprimida. Comissione o sistema elétrico de acordo com o procedimento do fabricante.
12. Teste todas as funções de luz da lâmpada fornecida. Após uma inspeção bem-sucedida, devolva as tampas ou acabamentos desmontados.
• 4) Verificações pós-montagem e verificação de funcionamento
  • Verifique todas as funções das lâmpadas instaladas, possivelmente com a ajuda de outra pessoa.
  • Verifique se a lâmpada está bem assentada, bem assentada e com fiação.
  • Antes de dirigir, remova quaisquer falhas ou oscilações causadas por mau contato. A função da luz em si pode ser verificada em um veículo parado.
  • Após a primeira chuva ou uma lavagem suave, verifique se não há água acumulada no interior.

  5) Os erros de montagem mais comuns e como evitá-los

  • Troca de design da lâmpada: compare a marcação, lateral, formato e fixação antes da desmontagem.
  • Utilizar uma tomada danificada: contactos corroídos ou termicamente deformados podem causar mais avarias; não carregue tal soquete.
  • Junta comprimida ou mal assentada: antes de apertar, verifique sua posição e a limpeza das superfícies de contato.
  • Conector sem conexão ou fiação presa: antes de cobrir, verifique se o conector está preso e se o roteamento dos fios está livre.

  Razões pelas quais a peça está danificada

  A seguir estão geralmente as causas mais comuns de danos às luzes traseiras; esta não é uma descrição da condição desta peça em particular:

  • Impacto ao estacionar ou em acidente de trânsito, que pode quebrar a tampa, a carroceria ou os suportes de montagem.
  • Envelhecimento dos plásticos devido ao sol e às mudanças de temperatura, levando à fragilidade e ao aparecimento de rachaduras.
  • Vazamento através de juntas ou juntas danificadas que podem danificar as superfícies internas da lâmpada, bem como os contatos elétricos da base.
  • Desmontagem imprudente ou aperto excessivo, que quebra as alças e deforma as peças do rolamento.
  • Superaquecimento na área do soquete devido a maus contatos ou lâmpadas inadequadas, que também podem danificar o plástico ao redor.