Descrição
Luz traseira direita para PEUGEOT 206 3/5 portas
Até o ano de produção 6/2003
Lado atrás do passageiro
Descrição da peça
Esta lanterna traseira direita Peugeot 206 usada foi projetada para carros 3/5 portas e de acordo com os documentos fornecidos, é adequada até o ano de produção 6/2003. Esta é uma parte do lado atrás do passageiro, ou seja, a parte traseira direita do carro.
A luz traseira é uma parte importante da carroceria e da segurança no trânsito. Uma lâmpada que funcione corretamente garante uma boa visibilidade do automóvel para os outros utentes da estrada e ajuda ao funcionamento sem problemas das luzes de travão, de marcação e de direção, de acordo com o equipamento específico do automóvel. As peças são frequentemente procuradas pelo número original, por isso a designação 6351P1 é importante para facilitar o rastreamento.
Para mecânicos de automóveis e reparadores domésticos, é uma escolha prática ao substituir uma luz traseira danificada ou não funcional sem a necessidade de modificações desnecessariamente complexas, se o design da peça original e da peça nova concordarem.
Informações técnicas
- Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
- Modelo: Peugeot 206
- Outros números: 6351P1, NFP
Códigos de produto
- Códigos do produto: 6351P1
- Nomes dos modelos: Peugeot 206
Recomendações de instalação
Geralmente/normalmente para substituição da lâmpada traseira, o procedimento exato pode variar ligeiramente dependendo do design específico do carro. No caso de uma peça usada, é sempre aconselhável comparar cuidadosamente primeiro a peça nova com a original.
1) Antes da montagem
- Verifique se o lado direito, o formato da lâmpada, a montagem e os conectores correspondem.
- Compare o número da peça 6351P1 e o design geral com a lâmpada antiga.
- Verifique o estado da tampa, pontos de fixação, superfícies de vedação e contatos das lâmpadas ou conector.
- Certifique-se de que a peça usada não esteja rachada ou danificada, o que pode causar vazamento ou baixo desempenho de iluminação.
2) Ferramentas e materiais necessários
- Conjunto básico de ferramentas manuais
- Conjunto de chave de fenda ou gola dependendo do tipo de acessório
- Pano limpo
- Preparação para limpeza de contatos, se necessário
- Luvas de trabalho
3) Procedimento de montagem passo a passo
- Desligue a ignição e proteja o veículo contra movimento.
- Acesso aberto à parte traseira da lâmpada a partir do compartimento da carroceria, dependendo do design do carro.
- Desconecte o conector elétrico ou remova o porta-lâmpada se a lâmpada for manuseada dessa maneira.
- Afrouxe cuidadosamente os fixadores da lâmpada original.
- Remova a lâmpada antiga para não danificar a pintura, as vedações ou as peças plásticas ao redor.
- Limpe a superfície de pouso e verifique se não há sujeira ou umidade no local de armazenamento.
- Compare a peça antiga e a nova lado a lado, especialmente a forma, os pontos de fixação e as conexões elétricas.
- Coloque a lâmpada usada no lugar sem forçar e verifique se está assentada corretamente.
- Instale os fixadores e aperte-os uniformemente para evitar forçar o plástico.
- Conecte o conector elétrico ou substitua o porta-lâmpada.
- Antes da cobertura final, teste o funcionamento das funções de luz individuais.
- Após verificar o funcionamento, conclua a montagem e verifique novamente o assento da lâmpada no corpo.
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4) Verificações pós-montagem e test drive/verificação de função
- Verifique a luz de presença, luz de freio, luz de direção e outras funções de luz de acordo com o equipamento do carro.
- Verifique se a lâmpada está firmemente no lugar e se não há folga entre a lâmpada e a carroceria.
- Após uma curta viagem, verifique novamente a montagem e quaisquer sinais de vibração ou vazamentos.
5) Os erros de montagem mais comuns + como evitá-los
- Trocar os lados direito e esquerdo – sempre compare a orientação da peça antes da montagem.
- Posicionamento incorreto da lâmpada – a lâmpada deve ficar reta, sem cruzar o acessório.
- Limpeza de contato negligenciada – contatos sujos podem causar falta de luz.
- Instalar uma interface de vedação danificada – pode levar à entrada de umidade na lâmpada ou no corpo.
- Danos durante o estacionamento ou pequeno impacto na traseira do carro
- Rachaduras na tampa devido à idade do material e mudanças de temperatura
- Vazamento de água e subsequente corrosão dos contatos ou deterioração da função de iluminação
- Danos aos pontos de fixação durante desmontagem descuidada
- Vibração e estresse mecânico de longo prazo durante a operação








