Descrição
Farolim de nevoeiro traseiro direito para Peugeot 407 SW. Completo com soquete; funcionamento da lâmpada não garantido.
Peça de substituição destinada ao canto direito do para-choque traseiro do Peugeot 407 SW. Ideal para oficinas e entusiastas que fazem a manutenção por conta própria, esta unidade é frequentemente procurada pelos números de referência 9646507380 e 6351T4. A peça fornece montagem direta do conjunto do farolim de nevoeiro com o porta-lâmpada incluído, facilitando a reposição rápida e a restauração da visibilidade traseira em condições de neblina ou chuva intensa.
Informações Técnicas
- Fabricante: Peugeot / Stellantis
- Modelo: Peugeot 407 SW
- Códigos do Produto: 9646507380, 6351T4
- Outros Números: 9646507380 | 6351T4
Aplicação
Compatível com Peugeot 407 SW (carroçaria station wagon). Procura-se frequentemente pela referência numérica indicada acima.
Procedimento de Substituição
- Acesso: normalmente feito pelo interior da mala, removendo a forração do compartimento de carga para alcançar o alojamento do farolim; em algumas versões pode ser necessário desapertar parcialmente o para-choque.
- Desconectar a ficha elétrica antes de remover a unidade.
- Soltar os parafusos ou grampos que fixam o farolim ao para-choque e retirar o conjunto com cuidado.
- Instalar a nova unidade encaixando-a e apertando os fixadores, reconectar a ficha elétrica e verificar a vedação contra infiltração de água.
- Testar o funcionamento do farolim com o sistema elétrico ligado após montagem.
Recomendação de Montagem
- Usar luvas para evitar depósitos de gordura nas superfícies ópticas.
- Verificar e, se necessário, substituir a junta ou borracha de vedação para garantir impermeabilização.
- Apertar fixadores de acordo com o sentido comum de oficina; evitar sobreapertar para não danificar a peça ou o para-choque.
- Conferir os contactos elétricos e limpar quaisquer sinais de oxidação antes de reconectar.
Por Que A Peça Falha Com Mais Frequência
As falhas mais comuns ocorrem por penetração de água e humidade, que provocam corrosão nos contactos elétricos e condensação no interior da lente; por impactos no para-choque (colisões traseiras); por fadiga de fixações ou vedantes envelhecidos; e por problemas na tomada elétrica que impedem a alimentação correta da lâmpada. A lâmpada em si pode estar queimada ao instalar a peça, já que o fornecimento é frequentemente entregue sem garantia do bulbo.
Esta descrição técnica e as instruções visam ajudar automecânicos e quem realiza manutenções por conta própria a identificar rapidamente a peça correta e a proceder à substituição com segurança, maximizando a durabilidade e a estanqueidade do conjunto.
