Descrição
Mecanismo de fecho elétrico do sistema de travamento central da porta dianteira esquerda para veículos Citroën C2 — Ligação de 5 pinos.
Fecho elétrico original para o travamento central da porta dianteira esquerda, concebido para substituir o atuador avariado em Citroën C2. Ideal para mecânicos e entusiastas que realizam reparações por conta própria, este conjunto oferece uma solução direta com ligação de 5 pinos e montagem compacta. Procure pelo número do produto (52187680, 9135P9, 9135Q0) para identificar compatibilidade e acelerar a procura no catálogo.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis (Citroën)
- Modelo: Citroën C2
- Códigos do Produto: 52187680, 9135P9, 9135Q0
- Outros Números: NFP
- Ligação: Conector de 5 pinos
- Posição: Porta dianteira esquerda
Descrição e Função
O fecho elétrico (atuador de porta) controla o mecanismo de bloqueio da fechadura, recebendo sinais do comando centralizado e trancando/destrancando a porta. Integra um pequeno motor elétrico, mecanismos de engrenagem e contactos elétricos para comunicar com o sistema de travamento central e a chave. A sua função é permitir operações remotas e centrais de segurança das portas, além de garantir o fecho mecânico quando a porta é fechada.
Compatibilidade
Projetado especificamente para Citroën C2. Ao procurar substituição, utilize os números de referência (52187680 / 9135P9 / 9135Q0) para confirmar compatibilidade com a versão do seu veículo. Adequado para a porta dianteira esquerda com conector de 5 pinos.
Substituição (Passo a Passo)
- Desligue a bateria do veículo antes de iniciar qualquer intervenção elétrica.
- Remova o painel interior da porta com cuidado (desaparafusar puxadores, clipagem e proteções).
- Desligue o conector elétrico de 5 pinos do atuador e solte os cabos ligados.
- Retire os parafusos e/ou rebites que fixam o fecho ao mecanismo da porta.
- Instale o novo fecho na posição correta, aperte os fixadores segundo especificações do fabricante e reconecte o conector.
- Antes de recolocar o painel, teste o funcionamento do travamento central e a abertura manual/por comando remoto.
- Recoloque o painel e verifique o alinhamento da fechadura e o funcionamento final da porta.
Recomendações de Montagem
Sempre desligue a bateria antes de manipular componentes elétricos. Utilize ferramentas apropriadas para evitar danificar clips e guias do revestimento da porta. Lubrifique levemente os pontos de contacto mecânico da fechadura com lubrificante recomendado pelo fabricante. Verifique o estado dos cabos e do conector; contactos oxidados devem ser limpos ou substituídos. Após montagem, execute testes repetidos de trancagem/destrancagem e confirme que não há ruídos anormais nem atritos mecânicos.
Por Que A Peça Mais Frequentemente Avaria
As falhas mais comuns ocorrem devido à infiltração de humidade, corrosão dos contactos elétricos, desgaste das engrenagens plásticas internas e sobrecarga do motor do atuador. Impactos na porta ou abertura/fecho forçados também podem danificar o mecanismo. Cabos e conectores soltos ou oxidados provocam funcionamento intermitente e são causa frequente de avarias aparentes.
Sintomas Mais Comuns
- Porta não tranca ou destranca pelo comando central.
- Sons de motor sem movimento efetivo (rotação sem engate).
- Funcionamento intermitente ou apenas manual.
- Trava presa ou dificuldade em abrir/fechar a porta.
Observações Finais
Ao substituir este componente, utilize sempre peças com códigos correspondentes (52187680 / 9135P9 / 9135Q0) para garantir encaixe e ligação corretos. A intervenção é adequada para oficinas e profissionais de manutenção automóvel, bem como para quem tem experiência em reparações DIY com conhecimentos básicos de eletricidade automóvel.
