Descrição
Fechadura elétrica do sistema de travamento central – porta dianteira direita (lado do passageiro)
Para veículos CITROËN BERLINGO, XANTIA e PEUGEOT PARTNER I e II, PEUGEOT 406
Conector retangular de duas filas
Fechadura elétrica para porta dianteira direita especificamente projetada para aplicações Citroën e Peugeot. Esse atuador faz parte do sistema de travamento central e substitui a unidade que controla o encaixe do trinco e a movimentação das hastes/veios da maçaneta interna/externa. Ideal para mecânicos profissionais e entusiastas que realizam manutenção por conta própria — muito procurado pelo código 9136J6.
Vantagens e Aplicações
Unidade com conector retangular de duas filas, compatível com vários modelos clássicos do grupo Stellantis. Substituição da fechadura devolve função plena ao travamento central, eliminando falhas como portas que não travam/destravem eletricamente ou ruídos metálicos durante a atuação. Produto adequado para oficinas e reparos DIY, com encaixe original em portas com configuração prevista para o lado do passageiro.
Informações técnicas
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelos: Citroën Berlingo, Citroën Xantia, Peugeot Partner I, Peugeot Partner II, Peugeot 406
- Códigos de produto: 9136J6
- Outros números: 9136J6 (referência usada para pesquisa)
Como substituir
Troca típica realizada em oficina ou por entusiasta com boas noções mecânicas:
- Desligar o borne negativo da bateria antes de iniciar o trabalho para evitar curto-circuitos.
- Remover o forro interno da porta com ferramentas de desembolagem para não danificar presilhas.
- Desconectar o conector elétrico retangular de duas filas e soltar as hastes/garfos que ligam a fechadura à maçaneta interna/externa.
- Desparafusar os parafusos de fixação da fechadura no interior da porta e retirar a unidade danificada.
- Instalar a nova fechadura, reconectar as hastes e o conector elétrico, testar o funcionamento (travamento/destravamento com chave e comando central) antes de remontar o forro.
Recomendações de montagem
- Verificar o estado das hastes e buchas; substituir se houver folga excessiva para garantir operação suave.
- Aplique graxa de silicone ou lubrificante específico nas partes móveis do trinco; evite óleos que atraem sujeira.
- Utilizar limpa contatos e, se necessário, aplicar uma pequena quantidade de massa dielétrica nas ligações para reduzir corrosão em zonas expostas à humidade.
- Testar a unidade antes de recolocar o forro da porta para confirmar o correto alinhamento e funcionamento elétrico.
- Usar ferramentas adequadas para evitar danificar clips e parafusos; atenção à fiação do airbag lateral, quando presente.
Por que a peça costuma avariar
As principais causas de avaria são infiltração de água e humidade que provocam corrosão nos contactos elétricos, desgaste das engrenagens e mecanismos plásticos internos devido ao uso prolongado, e falhas do motorzinho ou escovas internas. Sintomas comuns incluem funcionamento intermitente do travamento central, necessidade de actuación manual da maçaneta para abrir a porta, ruídos ao tentar travar/destravar e perda total de resposta pelo comando central.
Sintomas e diagnóstico rápido
- Porta que não trava ou não destrava com o comando central.
- Ruído de motor mas ausência de travamento (indica falha mecânica interna).
- Funcionamento intermitente — frequentemente causa por contactos oxidadores no conector de duas filas.
Ao pesquisar peças use o código 9136J6 e os nomes dos modelos para localizar rapidamente a unidade compatível. Esta fechadura é uma solução direta para restaurar a operação do travamento central na porta dianteira direita em veículos Citroën e Peugeot listados.
