Descrição
Luz traseira esquerda para automóveis PEUGEOT 3008 da primeira geração facelift
Sem soquete de lâmpada – pode ser adquirido extra aqui
Lado atrás do motorista
Descrição da peça
Esta luz traseira esquerda Peugeot 3008 usada destina-se aos automóveis indicados nos documentos e é uma opção prática para reparar a iluminação traseira danificada. Graças ao número do produto 9805510580, a peça é facilmente rastreável e fácil de comparar com a peça original.
A luz é fornecida sem casquilho, o que necessita de ser resolvido separadamente. É adequado para mecânicos e DIYers que procuram uma peça Peugeot usada original com ênfase num preço razoável e preservando a aparência original do carro.
Informações técnicas
- Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
- Modelo: Peugeot 3008 I
- Outros números: 9805510580
Códigos de produto
- Códigos do produto: 9805510580
- Modelos de rótulos/fundos: Peugeot 3008 I
Recomendações de instalação
Geralmente/tipicamente para substituir uma luz traseira, o procedimento exato pode variar dependendo do design específico do carro e da abordagem para consertar a peça.
1) Antes da montagem
- Verifique se o lado esquerdo e a execução da peça correspondem à luz original.
- Compare o número do produto 9805510580, formato da luz, montagem, conector e superfícies de assentamento.
- Verifique a condição da tampa, dos pontos de fixação e das superfícies de vedação quanto a vazamentos ou folgas após a instalação.
- Como a peça não possui soquete de lâmpada, prepare o soquete original ou um substituto adequado se você já tiver um disponível.
2) Ferramentas e materiais necessários
- Conjunto básico de ferramentas manuais comuns
- Chave de fenda ou alavanca de plástico para remover o painel, se necessário
- Pano limpo
- Preparação para limpeza de superfícies de contato
- Luvas de trabalho
3) Procedimento de montagem passo a passo
- Desligue a ignição e proteja o carro contra movimento.
- Acesso aberto à parte traseira da luz, normalmente a partir do compartimento de bagagem ou abrindo a tampa relevante.
- Desconecte cuidadosamente o conector elétrico da luz original.
- Desaperte os fixadores da luz antiga e retire a peça com cuidado para não danificar a pintura ou as peças plásticas à sua volta.
- Inspecione a superfície de contato do corpo e remova qualquer sujeira, poeira ou resíduos de juntas antigas, se houver.
- Compare a peça original e a nova lado a lado, especialmente a montagem, o conector e o formato da tampa.
- Se for utilizado o soquete da lâmpada original, reposicione-o de acordo com o desenho da peça e verifique seu estado.
- Coloque a nova luz no lugar para que ela se encaixe corretamente, sem tensão e não interfira no chicote elétrico.
- Instale e aperte uniformemente os fixadores para que a luz se encaixe perfeitamente, mas sem sobrecarregar desnecessariamente as peças plásticas.
- Conecte o conector elétrico.
- Verifique o alinhamento da luz com a carroceria ao redor.
- Devolva todas as capas ou acabamentos removidos.
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4) Verificações pós-montagem e test drive/verificação de função
- Verifique a função da luz de fundo em todos os modos usados pela luz.
- Verifique se a luz está firmemente no lugar e não se move para lugar nenhum.
- Após uma curta viagem, verifique novamente a sede da peça e possivelmente também sinais de penetração de umidade.
- Se o painel ao redor da luz tiver sido removido, verifique se ele está conectado corretamente e se a fiação não está presa.
5) Os erros de montagem mais comuns + como evitá-los
- Trocar o lado da peça – compare sempre a orientação da luz com a da peça antiga antes de montar.
- Utilizando uma tomada danificada ou inadequada – verifique seu estado e encaixe correto.
- Limpeza insuficiente da superfície do rolamento – pode levar ao alinhamento incorreto ou vazamento.
- Apertar demais a fixação – pode danificar peças plásticas ou suportes.
- Conector mal conectado – sempre verifique a conexão e o funcionamento corretos da luz antes de concluir a montagem.
Razões pelas quais a peça está danificada
- Danos causados por estacionamento ou impacto menor
- Quebra da tampa devido a acidente ou manuseio descuidado
- Intrusão de umidade na luz após danos à vedação ou ao acessório
- Desgaste dos pontos de fixação durante desmontagens repetidas
- Danos à parte elétrica devido à corrosão de contato ou umidade
