Descrição
Conjunto de unidade de controle do motor, unidade imobilizadora, travamento central e 2 porta-chaves com chip – possuem logotipo TOYOTA
Adequado para carros Citroën C1, Peugeot 107 e Toyota Aygo com motor 1KR EURO5
Combinados a partir de um carro, basta substituir sem a necessidade de correspondência com diagnóstico
Este kit destina-se à reparação e substituição de electrónica em viaturas PSA – inclui uma unidade de controlo do motor (ECU), uma unidade imobilizadora, uma parte do sistema de fecho centralizado e 2x chave remota com chip (as chaves têm o logótipo TOYOTA). As peças vêm do mesmo carro e são emparelhadas entre si, portanto normalmente são montadas como uma unidade completa sem a necessidade de posterior emparelhamento por diagnóstico.
Adequado para:
Citroën C1, Peugeot 107 e Toyota Aygo com motor 1KR EURO5.
A principal vantagem do conjunto completo:
Ao substituir a própria ECU ou o próprio imobilizador, muitas vezes o veículo não pode ser ligado por razões de segurança. Este kit resolve a substituição como um todo (ECU + immo + chaves), que é a forma mais rápida de reinicialização e travamento funcional.
Informações técnicas:
Fabricante: PSA / Bosch (de acordo com a designação da ECU)
Modelo: Citroën C1, Peugeot 107 (plataforma compartilhada com Toyota Aygo)
Códigos do produto:
-0261S06145
-6545PN
-6545PR
Outros números:
-89661-0H130
-89780-0H021
-89740-0H011
– 1608508080
Recomendações de instalação:
– Sempre instale como um conjunto completo (ECU + immo + chaves) para evitar problemas de segurança.
– Antes da desmontagem, desconecte a bateria (proteção eletrônica contra curto-circuito e sobretensão).
– Verifique o estado dos conectores e da fiação (oxidação, pinos puxados, umidade) e, se necessário, trate os contatos com produto adequado.
– Após a montagem, verifique o funcionamento: partida do motor, luzes do imobilizador, controle remoto e função de travamento central.
A razão pela qual a parte geralmente dá errado:
Os eletrônicos costumam sofrer com umidade e corrosão nos conectores, flutuações de tensão (bateria fraca, carga fraca, partida com baixa tensão) ou falha na fiação ou após intervenção (desconexão/conexão inadequada, curto-circuito). Além disso, com o imobilizador e as chaves, pode ocorrer mau funcionamento do chip da chave ou danos na antena/peça de leitura nas proximidades da caixa de ignição, o que faz com que a unidade não permita a partida.
Uso em categorias:
Componentes eléctricos, Unidades de controlo, Unidade imobilizadora, Fecho centralizado, Fechaduras e chaves (Citroën C1 / Peugeot 107).
