Descrição
Contacto rotativo do Airbag e da Buzina. Adequado para veículos Peugeot 406, 607 e outros.
Descrição
Peça destinada à transmissão elétrica entre o volante e os sistemas do veículo mantendo a ligação durante a rotação do volante. Conhecido também como cabo espiral ou “clock spring”, este contacto rotativo assegura o funcionamento do airbag do condutor, da buzina e dos comandos montados no volante (controlo de rádios, telefone e outros botões, quando aplicável). Procurado frequentemente pelo código 4112CA, é uma peça essencial para oficinas e entusiastas que fazem a manutenção de modelos Peugeot/Citroën.
Características e Função
O contacto rotativo integra um condutor plano helicoidal que permite a passagem de sinais elétricos sem enredar os fios quando o volante roda. Quando em bom estado garante sinais estáveis para o disparo do airbag e para a buzina, evitando falhas intermitentes nos controlos do volante.
Informações Técnicas
- Fabricante: Citroën / Peugeot (Stellantis)
- Modelo: Peugeot 406, Peugeot 607 (compatível com várias versões destes modelos)
- Códigos do Produto: 4112CA
- Outros Números: NFP
Como efectuar a substituição
Desligue sempre o borne negativo da bateria e aguarde pelo menos 10 minutos para descarregar os condensadores do sistema de airbag. Retire o airbag do volante seguindo o procedimento do fabricante (remover parafusos ou ganchos, tendo cuidado com conectores). Marque a posição central do volante antes de remover para garantir alinhamento. Desligue os conectores do contacto rotativo e retire o conjunto antigo. Monte o novo contacto mantendo a posição central indicada pelo marcador; fixe sem forçar e reconecte os cabos. Recoloque o airbag e reconecte a bateria. Verifique o correto funcionamento da buzina, dos botões do volante e a ausência de luz de avaria do airbag no painel.
Recomendações de Montagem
- Trabalhe em superfície estável com o volante alinhado e as rodas direitas.
- Desligue a bateria e espere o tempo recomendado antes de manipular o airbag.
- Marque sempre a posição central do volante antes de desmontar.
- Evite dobrar ou esticar o cabo espiral durante a montagem; manuseie com cuidado para não danificar a fita condutora interna.
- Use ferramentas isoladas e siga as instruções de segurança relativas a sistemas de retenção (airbag).
Por que motivo a peça avaria com mais frequência
As avarias do contacto rotativo acontecem geralmente por desgaste mecânico da fita condutora devido às rotações constantes do volante ao longo do tempo, por movimentos bruscos ou por montagem incorreta (por exemplo, ao virar o volante além do limite com o cabo já gasto). Outros motivos incluem danos por humidade, contaminação por sujidade ou líquidos e curtos-circuitos provocados por fios partidos. Sintomas típicos são luz de avaria do airbag no painel, perda de funcionamento da buzina ou dos comandos no volante e sinais intermitentes desses sistemas.
Notas finais
Peça utilizada em intervenções de manutenção e reparação em oficinas e por mecânicos particulares. A busca pelo código 4112CA facilita a identificação rápida do produto nas pesquisas online e nos catálogos de peças.
