Descrição
Compressor de ar condicionado para veículos CITROËN e PEUGEOT SANDEN 1309f. Polia – 119 mm. Fluido refrigerante: R134a.
Compressor de ar condicionado Sanden SD7C16 (referência 1309f) adequado para uma gama de modelos CITROËN e PEUGEOT. Ideal para mecânicos e entusiastas que fazem manutenção por conta própria, este compressor substitui as referências mais procuradas como 9651911480, 9825868180, 6453QL e 6453QN — facilitando a procura por peça através do número de produto. Projetado para sistemas com fluido R134a, com polia de 119 mm, oferece desempenho compatível com os requisitos dos modelos listados e recuperação eficiente do frio no circuito do ar condicionado.
Informações Técnicas
Fabricante: Sanden
Modelos: Citroën 5008 I, Citroën C4, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot 308
Códigos do produto: 9651911480, 9825868180, 6453QL, 6453QN, 1309f, SD7C16
Outros números: Polia 119 mm, Fluido refrigerante R134a
Função e características
O compressor é o coração do circuito de ar condicionado: comprime o refrigerante gasoso e o envia para o condensador, permitindo a troca térmica que resulta em ar frio dentro do habitáculo. Este modelo Sanden SD7C16 é acionado por polia e embreagem eletromagnética e foi concebido para oferecer ciclos de refrigeração estáveis em veículos do Grupo Stellantis equipados com R134a.
Instalação
Procedimento recomendado para substituição (resumido):
- Recuperar o refrigerante do sistema com equipamento autorizado e certificado.
- Desconectar a bateria como medida de segurança.
- Remover a correia auxiliar para retirar a polia/embreagem, desligar o conector elétrico da embreagem e as linhas do fluido (observando posição das conexões).
- Desparafusar o compressor dos suportes e instalar a nova unidade com os parafusos com o torque especificado pelo fabricante do veículo.
- Substituir sempre os anéis vedadores (O-rings) nas ligações e utilizar óleo PAG apropriado na quantidade indicada pelo fabricante do compressor/veículo.
- Evacuar o sistema com bomba de vácuo e recarregar com R134a conforme a carga especificada pelo fabricante do veículo.
- Verificar funcionamento da embreagem, pressão do circuito e ausência de fugas após a montagem.
Recomendações de montagem
Use ferramentas de ar condicionado e equipamento de recarga profissional. Troque sempre os O-rings por novos, aplique óleo PAG na quantidade correta e substitua o filtro secador/recipiente acumulador se houver contaminação ou em caso de abertura do circuito. Evite ligar o compressor sem a carga correta de óleo/refrigerante para não provocar danos internos.
Por que a peça mais frequentemente avaria
As causas mais comuns de falha incluem contaminação do circuito (partículas metálicas, resíduos), falha da embreagem (desgaste/queima), danos aos rolamentos, perda de lubrificação por falta de óleo ou fugas nos selos e O-rings. Curto-circuitos elétricos no conector da embreagem e sobrecargas térmicas devido a problemas no condensador também podem acelerar a avaria do compressor. Em muitos casos, uma falha no compressor indica contaminação do sistema — por isto é aconselhável diagnosticar e limpar o circuito e substituir o filtro secador.
Observações finais
Procure o número da peça (9651911480, 9825868180, 6453QL, 6453QN, 1309f) ao procurar compatibilidade. A substituição deve ser realizada por profissional qualificado sempre que não se disponha do equipamento adequado para recuperação e recarga do fluido refrigerante.
