Atuador da caixa de velocidades automatizada Citroën Peugeot 1607835380 1614171680

Descrição

Atuador – atuador de seleção da caixa de velocidades para veículos CITROEN C1, PEUGEOT 107 e Toyota Aygo
Para caixa de velocidades robotizada SENSODRIVE
Testado – 100% funcional
Retirado de um veículo com 48 000 km
Até 2014

Descrição da peça

Atuador usado de seleção da caixa de velocidades robotizada SENSODRIVE para veículos Citroën C1, Peugeot 107 e Toyota Aygo, na versão indicada acima. O atuador converte os comandos de controlo da caixa de velocidades no movimento mecânico necessário para a seleção das mudanças. O seu correto funcionamento é importante para a seleção fiável das mudanças.

De acordo com os dados fornecidos, a peça foi testada e está totalmente funcional e provém de um veículo com 48 000 km. É uma opção economicamente interessante para substituir um atuador avariado, sem necessidade de adquirir uma peça nova. Ao escolher, tenha sobretudo em atenção as referências 1607835380 e 1614171680 e a correspondência da versão com a peça original; o nome do modelo, por si só, não é suficiente.

Informações técnicas

• Fabricante: não indicado
• Modelo: Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo
• Tipo de peça: atuador – atuador de seleção da caixa de velocidades
• Tipo de caixa de velocidades: caixa de velocidades robotizada SENSODRIVE
• Período de fabrico, de acordo com a documentação: até 2014
• Estado: usado, testado e 100% funcional, de acordo com a documentação
• Quilometragem do veículo doador: 48 000 km
• Outras referências: não indicado

Códigos dos produtos

• Códigos dos produtos: 1607835380, 1614171680

Ambas as referências estão indicadas na documentação para esta peça. Antes de encomendar, compare a referência do atuador original e a sua versão construtiva com a peça à venda.

Recomendações de montagem

O procedimento seguinte é geral e aplica-se aos atuadores de seleção de caixas de velocidades robotizadas. A desmontagem exata, o ajuste do mecanismo e eventuais procedimentos de adaptação dependem do modelo e da versão específicos do veículo. Siga sempre a documentação de assistência do fabricante.

1) Antes da montagem

• Comece por verificar a causa da avaria. Os problemas de seleção das mudanças podem não ser causados pelo próprio atuador; em geral, também é aconselhável verificar a alimentação elétrica, a cablagem e a parte mecânica do sistema de seleção.
• Compare as referências do produto, a forma do corpo, os pontos de fixação, os conectores e a ligação ao mecanismo de seleção com a peça antiga.
• Inspecione a peça usada: verifique se existem fissuras, danos nos pontos de fixação, o estado dos contactos e sinais de corrosão ou entrada de humidade.
• Não mova à força o mecanismo de saída nem ligue o atuador diretamente à alimentação elétrica sem seguir o procedimento de teste prescrito.

2) Ferramentas e materiais necessários

• Conjunto de ferramentas manuais adequado às uniões utilizadas e uma chave dinamométrica para apertar de acordo com a documentação de assistência.
• Ferramentas adequadas para desligar cuidadosamente os conectores, produtos de limpeza próprios para as superfícies em questão e panos limpos.
• Equipamento de diagnóstico compatível com a caixa de velocidades em questão, caso seja necessária uma verificação, inicialização ou adaptação.
• Suportes de segurança adequados, caso o acesso à peça exija elevar o veículo.

3) Procedimento de montagem passo a passo

1. Imobilize o veículo. Se for necessário elevá-lo, utilize suportes adequados; não trabalhe por baixo de um veículo apoiado apenas num macaco.
2. Antes de desligar a alimentação elétrica, efetue o diagnóstico disponível e registe as avarias detetadas.
3. De acordo com o procedimento de assistência, coloque a caixa de velocidades e o atuador na posição prescrita para a desmontagem. Se a documentação exigir uma operação de diagnóstico, não a omita.
4. Desligue a ignição e desligue a bateria de acordo com o procedimento do fabricante. Evite o acionamento involuntário do mecanismo durante o trabalho.
5. Desmonte os componentes circundantes necessários para aceder à peça. Tome nota do encaminhamento da cablagem e da posição das uniões.
6. Limpe a zona em redor da peça e desligue cuidadosamente os conectores. Solte os respetivos fechos; não puxe pelos fios.
7. De acordo com a documentação, solte a ligação mecânica e a fixação do atuador. Segure a peça durante a desmontagem e não force o mecanismo de seleção com uma alavanca.
8. Verifique as superfícies de contacto e os componentes adjacentes acessíveis. Resolva qualquer bloqueio ou dano no mecanismo antes de instalar a peça de substituição.
9. Instale o atuador de substituição na posição prescrita, sem o forçar. Aperte as uniões de acordo com as especificações do fabricante, ligue os conectores e reponha o encaminhamento original da cablagem.
10. Volte a instalar os componentes desmontados e restabeleça a alimentação elétrica de acordo com o procedimento de assistência. Se necessário para esta versão, efetue a inicialização de diagnóstico, a configuração básica ou a adaptação.

4) Verificações após a montagem e confirmação do funcionamento

Verifique a fixação, o encaixe dos conectores e o encaminhamento da cablagem, assegurando que esta não passa junto de peças móveis. De acordo com o procedimento de assistência, verifique o funcionamento da seleção das mudanças com o veículo parado e devidamente imobilizado, e verifique o diagnóstico. Só depois de confirmar o funcionamento correto deverá efetuar um breve teste de condução em condições seguras. Se a seleção das mudanças for irregular, houver ruídos invulgares ou surgir um aviso da caixa de velocidades, interrompa o teste e determine a causa.

5) Erros mais comuns durante a montagem e como evitá-los

• Substituição sem diagnóstico: comece por excluir avarias na alimentação elétrica, na cablagem e nos componentes mecânicos adjacentes.
• Instalação forçada do atuador: respeite a posição de montagem prescrita e não tente corrigir um assentamento incorreto apertando os parafusos.
• Conectores mal encaixados ou fios entalados: antes de restabelecer a alimentação elétrica, verifique os fechos e o encaminhamento da cablagem.
• Omissão do ajuste prescrito: antes de conduzir, efetue todos os procedimentos exigidos para a caixa de velocidades em questão.

Motivos que podem causar danos na peça

Em geral, os seguintes fatores podem causar danos nos atuadores de seleção das mudanças; não se trata de uma descrição de avarias da peça à venda:

• Desgaste devido à utilização do acionamento e das peças móveis após repetidas mudanças de velocidade.
• Resistência mecânica elevada do mecanismo adjacente, que sobrecarrega o atuador.
• Humidade e sujidade, que podem danificar os contactos elétricos ou o mecanismo interno.
• Alimentação elétrica defeituosa ou cablagem danificada, que podem provocar um funcionamento incorreto e esforço elétrico.
• Manuseamento e montagem inadequados, sobretudo o reposicionamento forçado do mecanismo ou a instalação incorreta.