Descrição
Compressor AC CITROEN PEUGEOT SANDEN 1355F SD6V12
De um carro com 88 mil km
O compressor de ar condicionado Sanden SD6C12 1355F é uma peça original para automóveis Citroën e Peugeot, adequada para mecânicos de automóveis exigentes e reparadores domésticos que procuram um componente de ar condicionado fiável e comprovado. Trata-se de um compressor usado retirado de um carro com 88.000 km, o que dá um bom equilíbrio entre vida útil e preço.
Este compressor é a escolha ideal para reparos em sistemas de ar condicionado quando a peça original falhou, é barulhenta ou não fornece desempenho de refrigeração suficiente. Um compressor que funcione corretamente é fundamental para um arrefecimento rápido e eficiente do interior e para o conforto geral da tripulação, especialmente nos meses de verão e durante viagens mais longas.
Informações técnicas:
Fabricante:
Sanden
Tipo/modelo de compressor:
SD6C12 (também listado como SD6V12, variante 1355F)
Destino:
Peças de carro originais usadas para carros Citroën e Peugeot
Códigos do produto:
9659875780
6453WK
6453WL
9822826880
1671553680
Outros números/designações:
SANDEN 1355F
SD6C12/SD6V12
Tipo de uso:
Compressor de ar condicionado para o sistema de ar condicionado do veículo
Estado:
Peça usada, retirada de carro com 88.000 km
Este compressor de ar condicionado é frequentemente procurado pelos números de peça acima. Se procura uma substituição de acordo com o número de catálogo, graças à correspondência dos códigos, tem grandes hipóteses de uma instalação sem problemas num modelo específico Citroën ou Peugeot. É adequado, entre outros, para modelos como Peugeot 207 e Peugeot 308 (dependendo do motor e equipamento específico).
Durante a montagem, recomendamos:
– Antes da instalação, verifique o estado e a limpeza do circuito de ar condicionado (remoção de sujeira, resíduos de óleo velho e sujeira de compressor previamente danificado).
– Substitua sempre o secador (desidratador) e os O-rings de vedação recomendados na tubulação do ar condicionado.
– Verifique o tipo e a quantidade de óleo no compressor de acordo com a especificação do carro em questão e do refrigerante utilizado (na maioria das vezes óleo PAG para R134a, siga a documentação de serviço).
– Antes de ligar pela primeira vez, gire o compressor manualmente várias vezes (se possível) e certifique-se de que o sistema tenha a pressão e a quantidade corretas de refrigerante.
– Após a instalação, aspire o sistema e, em seguida, encha-o com a quantidade correta de refrigerante e teste a pressão para ver se há vazamentos.
– Após ligar o ar condicionado, monitore as pressões no sistema, o ruído do compressor e a temperatura do ar na saída.
Um compressor Sanden SD6C12 1355F instalado corretamente garantirá novamente o pleno funcionamento do ar condicionado, uma temperatura agradável na cabine e uma viagem confortável mesmo em clima quente. Graças aos números de catálogo claramente indicados, é fácil localizar e classificar como um substituto adequado para uma peça defeituosa em muitos modelos Citroën e Peugeot.
