Citroën Peugeot 96773911XT 6242WQ Alavancas

Descrição

Comandos sob o volante, bloco de comando multifuncional COM2008 para PEUGEOT 3008 e 5008
Eles controlam as luzes, faróis de neblina, rádio do carro, controle de cruzeiro e rádio do carro (é necessário entregar ou entregar o controlador), limpadores dianteiros, sensor do limpador, ESP, rádio do carro

Descrição da peça

Este bloco de controle de volante COM2008 usado é destinado a carros Citroën Peugeot / Stellantis e é pesquisado principalmente pelos números de peça originais. É um componente elétrico importante que combina várias funções em uma unidade e garante o controle conveniente de sistemas selecionados diretamente do assento do motorista.

A vantagem é o design multifuncional, onde uma unidade atende a diversas funções comumente usadas. Ao substituir, é essencial comparar não apenas os conectores e os números das peças, mas também o equipamento real do carro original e a presença de controles individuais. Os controles de luzes, faróis de neblina, rádio do carro, controle de cruzeiro, limpadores dianteiros, sensor do limpador e ESP são explicitamente indicados para esta peça.

• Tipo de peça: controles de alavanca/controles do volante
• Implementação: bloco multifuncional COM2008
• Categoria: componentes elétricos
• Determinação de acordo com os documentos: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I

Informações técnicas

• Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
• Modelo: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Outros números: 6242WQ, 6243A0, 96773911ZD

Códigos de produto

• Códigos de produto: 96773911XT, 6242WQ, 6243A0, 96773911ZD
• Nomes dos modelos: PEUGEOT 3008 I, PEUGEOT 5008 I

Recomendações de instalação

Esta peça é um controlador elétrico multifuncional sob o volante. As etapas exatas de substituição podem variar de acordo com o veículo e o acabamento, portanto, abaixo está um procedimento geral e típico para esse tipo de peça.

1) Antes da montagem

• Verifique se os números do produto e as marcações na peça original e na nova correspondem.
• Compare o formato do corpo, a fixação, o número e tipo de conectores e o design das alavancas.
• Verifique a presença das funções necessárias, por exemplo, controle de luzes, limpadores, controle de cruzeiro, rádio ou outros elementos listados nos documentos.
• Se for necessário transferir um controlador de rádio automotivo separado, prepare a peça funcional original.
• Inspecione a peça usada quanto a plásticos, travas, conectores ou alavancas danificados.

2) Ferramentas e materiais necessários

• conjunto normal de ferramentas manuais
• chaves de fenda e bits correspondentes às conexões utilizadas
• alavanca de plástico para remover tampas internas
• pano limpo
• preparação para limpeza de contatos elétricos, se adequado
• luvas de proteção

3) Procedimento de montagem passo a passo

1. Estacione o veículo em um local seguro e desligue a ignição.
2. Desconecte a bateria e espere um tempo razoável de acordo com a prática normal de serviço para minimizar o risco de danos aos componentes elétricos.
3. Remova as tampas ao redor da coluna de direção para ter acesso ao bloco de controle.
4. Desconecte cuidadosamente os conectores elétricos da peça antiga. Não puxe pela fiação, mas apenas pelos conectores e sua fixação.
5. Libere o bloco controlador original da montagem de acordo com o design do carro específico.
6. Compare a peça antiga e a nova lado a lado, incluindo todas as montagens, conectores e controles.
7. Se for necessário para o seu projeto, transfira o controlador do rádio do carro da peça original para a nova.
8. Coloque o novo bloco do controlador na posição correta sem usar força excessiva.
9. Conecte todos os conectores e verifique se estão devidamente protegidos.
10. Reinstale todas as tampas internas removidas.
11. Conecte a bateria.
12. Ligue a ignição e teste as funções individuais do controlador, uma por uma.

• 4) Verificações pós-montagem e verificação de funcionamento

  • Verifique o correto funcionamento das luzes e dos faróis de neblina.
  • Teste os limpadores dianteiros e possivelmente a função do sensor do limpador se o carro estiver equipado com este equipamento.
  • Verifique o controle de cruzeiro e os controles do rádio se o modelo os utiliza.
  • Verifique se as alavancas se movem suavemente, sem folgas excessivas ou travamentos.
  • Durante um breve test drive, observe se há alguma manifestação incomum no controle das funções relevantes.

  5) Os erros de montagem mais comuns e como evitá-los

  • Trocar uma peça semelhante: compare sempre todos os números e equipamentos, não apenas a aparência.
  • Danos ao conector: desconecte os conectores com cuidado e respeite sua fixação.
  • Assento insuficiente da peça: após a montagem, verifique o assentamento e fixação adequados.
  • Omissão de transferência do controlador de auto-rádio: se for indicado que o controlador deve ser entregue ou transferido, leve isso em consideração antes da instalação propriamente dita.
  • Montagem sem verificação de funções: após a conexão, teste sempre todos os circuitos controlados, não apenas uma função.

  Razões pelas quais a peça está danificada

  • Desgaste normal devido ao uso prolongado de alavancas e interruptores.
  • Estresse mecânico causado por operação frequente ou manuseio descuidado.
  • Danos aos contatos devido à idade, oxidação ou poluição.
  • Quebra de peças plásticas durante a desmontagem ou sob carga maior.
  • Falha do mecanismo interno, que pode resultar na falha de algumas funções.