Descrição
Cinto de segurança para veículos Peugeot 307 Citroën C4 modelo de cinco portas Lado do Condutor
Descrição
Cinto de segurança com pré-tensor pirotécnico destinado ao lado do condutor, compatível com modelos Peugeot 307 e Citroën C4 de cinco portas. Item essencial para a segurança passiva do veículo, projetado para reter ocupantes em caso de colisão e reduzir o movimento do corpo através do acionamento do pré-tensor, que tensiona o cinto no momento do impacto. Produto frequentemente procurado pelos códigos 96527697XX e 8974T9, ideal para oficinas e entusiastas que realizam manutenção em veículos Stellantis (Peugeot/Citroën).
Função e Características
O cinto combina duas funções principais: o enrolador com travamento inercial, que bloqueia o cinto em desacelerações bruscas, e o pré-tensor pirotécnico, que reduz a folga do cinto nos instantes iniciais de um impacto. O conjunto inclui o elemento de fixação, o enrolador e o conector elétrico do pré-tensor. A substituição é obrigatória sempre que o pré-tensor for acionado em acidente. Feito para encaixe direto nos pontos de fixação originais do veículo; o lado do condutor é à esquerda em veículos europeus.
Informações Técnicas
- Fabricante: Citroën / Peugeot (Stellantis)
- Modelo: Peugeot 307; Citroën C4 (modelo de cinco portas)
- Códigos do Produto: 96527697XX, 8974T9
- Outros Números: 8974.T9, 8974.T9/8974T9
Substituição e Montagem
Procedimento genérico de substituição: desligue a bateria do veículo e aguarde pelo menos 10 minutos antes de iniciar para permitir a descarga dos circuitos SRS. Remova os revestimentos interiores necessários para aceder ao ponto de ancoragem e ao enrolador. Desaperte os parafusos de fixação do cinto e desconecte cuidadosamente o conector elétrico do pré-tensor. Instale o novo conjunto mantendo a orientação correta da fivela e do enrolador, aperte os parafusos segundo as especificações do fabricante do veículo e reconecte o conector elétrico. Após a montagem, é necessário verificar/limpar eventuais códigos SRS com equipamento de diagnóstico apropriado (por exemplo DiagBox/Lexia) e confirmar que a luz do airbag se apaga. Sempre siga o procedimento e os pares de aperto indicados pelo fabricante do veículo.
Recomendações de Montagem
Recomenda-se utilizar ferramentas adequadas e, se os parafusos originais estiverem danificados ou deformados, substituí‑los por equivalentes novos conforme especificação. Não lubrifique o tecido do cinto. Verifique se o trilho do enrolador permite o desenrolar e enrolar livre do cinto sem obstruções. Após a instalação, efetue um teste funcional com scanner para garantir que o circuito do pré-tensor e o sistema SRS estão corretamente integrados.
Por Que Falha
As falhas mais comuns são acionamento do pré-tensor em acidentes (exigindo substituição do conjunto), desgaste ou corte do tecido do cinto, travamento do enrolador por penetração de sujidade ou corrosão, e falha elétrica no conector do pré-tensor. Impactos, exposição a humidade ou golpes laterais podem comprometer componentes internos e o funcionamento do mecanismo. Inspecione visualmente o cinto e o enrolador sempre que houver dúvida sobre a integridade do sistema.
Observações
Produto indicado para profissionais e pessoas que executam reparações por conta própria com conhecimento em sistemas de segurança passiva. A substituição de componentes pirotécnicos deve ser feita com cuidado e, quando aplicável, acompanhada de diagnóstico e verificação do sistema de airbag.
