Descrição
Cinto de segurança dianteiro direito do passageiro para veículos Peugeot 406. Cor FXX preta.
Cinto de segurança original para o lado direito dianteiro, desenvolvido para a gama Peugeot 406. Ideal para oficinas e aficionados que fazem a reparação por conta própria — peça frequentemente procurada pelos códigos 96407661XX e 8974CR. Substituir por um cinto compatível restaura a segurança passiva do veículo, garantindo o correto funcionamento do bloqueio retrátil e, se aplicável, do pré-tensor.
Características Principais
- Posição: Dianteiro Direito (Passageiro).
- Cor: FXX Preta — acabamento compatível com o interior OEM do Peugeot 406.
- Peça com encaixe OEM, concebida para substituição direta em pontos de fixação originais.
- Frequentemente pesquisado por código de peça (96407661XX, 8974CR), o que facilita a identificação rápida.
Informações Técnicas
- Fabricante: Peugeot (Stellantis)
- Modelo: Peugeot 406
- Códigos do Produto: 96407661XX, 8974CR
- Outros Números: 8974CR (referência adicional)
Recomendações de Montagem
- Antes de iniciar, desligue a bateria e aguarde pelo menos 10 minutos para descarregar circuitos associados a pré-tensores e sistemas de retenção.
- Remova os revestimentos interiores e tampas de acesso para expor os pontos de fixação sem danificar clips ou guarnições.
- Desaperte os parafusos de fixação do cinto e desconecte o conector elétrico do pré-tensor, quando presente. Tome cuidado para não puxar a fita pelo mecanismo de rolete com força excessiva.
- Instale o novo cinto alinhando corretamente os pontos de ancoragem. Aperte os parafusos conforme o torque especificado pelo fabricante do veículo.
- Verifique o funcionamento: o cinto deve retraír suavemente e bloquear em trancamento rápido (simulação de puxão). Confirme a integridade do conector elétrico do pré-tensor e reinstale as guarnições.
- Em caso de dúvida sobre procedimentos elétricos ou inicialização de componentes de segurança, recorra a equipamento de diagnóstico e a um técnico qualificado.
Motivo Mais Comum de Avarias
Os cintos de segurança falham principalmente por desgaste da cinta (franjas, cortes ou contaminação por óleo/químicos), acúmulo de sujidade no mecanismo retrátil que impede o enrolamento correto, ou pela atuação do pré-tensor após colisões. Danos mecânicos causados por fixações soltas ou instalação incorreta também provocam mau funcionamento.
Quando Substituir
Substitua o cinto imediatamente se houver sinais visíveis de desgaste, cortes, descoloração significativa, ou se o pré-tensor tiver sido acionado em acidente. A substituição preventiva é recomendada quando o mecanismo retrátil não funcionar corretamente ou apresentar ruídos anormais.
