Descrição
Completo + chicote para bateria para motores 2.0 16V. É do Peugeot 307 2.0 16V RFJ.
Descrição do Produto
Chicote positivo de bateria completo projetado para motores 2.0 16V, fornecendo a ligação elétrica entre a bateria e os principais componentes do motor e sistema de partida. Ideal para oficinas e mecânicos DIY que procuram uma solução original e direta de substituição. Este cabo/maçarico elétrico é compatível com as referências de peça mais procuradas (9655329880, 9661639980, 5642GF), facilitando a localização por número de peça.
Aplicação e Compatibilidade
Compatível com veículos equipados com motor 2.0 16V RFJ, nomeadamente Peugeot 307 com esse motor. Adequado para utilização em veículos Citroën/Peugeot com a mesma arquitetura de motor e pontos de fixação.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modelo: Peugeot 307 (Motor 2.0 16V RFJ)
- Códigos do Produto: 9655329880, 9661639980, 5642GF
- Outros Números: NFP (quando aplicável)
Como Proceder à Substituição
- Desconecte sempre o terminal negativo da bateria antes de iniciar qualquer trabalho elétrico.
- Remova tampas ou proteções que cubram o ponto de ligação da bateria e os suportes do chicote.
- Registe a posição e a rota do chicote antigo; retire fixadores e conectores com cuidado para não danificar terminais.
- Instale o novo chicote seguindo exatamente o percurso original, assegurando que passa por passagens e abraçadeiras para evitar atrito.
- Faça as ligações nos bornes com firmeza e, se indicado, aplique massa anticorrosiva isolante nos terminais (ver recomendações do fabricante).
- Verifique fixações, isolamento e proteção contra calor/abrasão; reinstale todas as tampas e proteções.
- Após montagem, reconecte a bateria e faça um teste de arranque e de tensão para confirmar ligações corretas.
Recomendações de Montagem
- Utilizar ferramentas isoladas e proteção pessoal adequada.
- Evitar contacto do borne positivo com massa/chassis durante a instalação para prevenir curtos.
- Consultar o manual de reparação do veículo para pares de aperto e procedimentos específicos.
- Se houver sinais de corrosão extensa ou danos em conectores adjacentes, substituir também esses componentes.
Porque é que a Peça Mais Frequentemente Avaria
- Corrosão nos terminais devido à humidade e exposição a ácido da bateria.
- Desgaste do isolamento por calor do compartimento do motor ou atrito contra partes móveis, causando curtos ou mau contacto.
- Danos mecânicos por vibração, impacto ou roedores que mastigam a cablagem.
- Falhas elétricas provocadas por sobrecargas ou curtos causados por montagem incorreta.
Observações Finais
Ao procurar substituição por número de peça, utilize referências 9655329880, 9661639980 ou 5642GF para assegurar correspondência rápida. Este chicote oferece solução direta para problemas de alimentação do motor e partida em veículos equipados com motor 2.0 16V RFJ, sendo adequado tanto para profissionais como para entusiastas que realizam a manutenção por conta própria.
