Bocal lavador de farol esquerdo Peugeot 308 T7 6438Y7 6438Z0

Descrição

Bocal lavador de farol esquerdo com tampa e mangueira para carros Peugeot 308 T7
Cor da tampa KTV – BLACK PEARL NERA LACQUER

Descrição da peça

Este bocal lava-faróis esquerdo é para o Peugeot 308 T7 e vem com tampa e mangueira. É uma peça prática para restaurar o correto funcionamento do lavador de faróis e a aparência original do carro.

A peça inclui uma tampa na cor KTV – laca preto pérola nera, o que é especialmente importante na substituição de uma peça original danificada ou faltando. Peças deste tipo são frequentemente pesquisadas por códigos de produção, portanto abaixo você encontrará uma visão geral das marcações para facilitar a localização.

Uma peça de carro original usada é uma escolha adequada para mecânicos de automóveis e DIYers que procuram uma peça de reposição funcional para reparos sem a necessidade de modificações adicionais.

Informações técnicas

• Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
• Modelo: Peugeot 308 T7
• Outros números: 6439H8, 6433C4, KTV

Códigos de produto

• Códigos de produto: 6438Y7, 6438Z0, 6439H8, 6433C4
• Modelos: Peugeot 308

Recomendações de instalação

Geralmente/normalmente para substituição do bocal do lavador de faróis, o procedimento exato pode variar dependendo do design específico do carro e do acesso à peça.

1) Antes da montagem

• Verifique se a nova peça corresponde ao formato original, fixação, desenho da tampa e conexão do tubo.
• Compare os códigos do produto na peça antiga e na nova se eles puderem ser lidos na peça.
• Verifique a condição da tubulação, das travas de retenção e da tampa quanto a rachaduras ou deformações.
• Antes da montagem, verifique a limpeza do sistema de pulverização e qualquer sujeira na área onde a peça é colocada.

2) Ferramentas e materiais necessários

• Um conjunto comum de ferramentas manuais
• Pé-de-cabra de plástico ou ferramenta para remoção cuidadosa de tampas e revestimentos
• Pano limpo
• Preparação para limpar a sujeira das superfícies de contato
• Luvas de proteção

3) Procedimento de montagem passo a passo

1. Proteja o veículo contra movimento e prepare espaço suficiente para trabalhar.
2. De acordo com o acesso à peça, remova tampas obstrutivas ou partes do acabamento, se necessário.
3. Desconecte cuidadosamente a mangueira do lavador do bico original para não danificá-la.
4. Solte o bocal original de seu suporte e remova-o com a tampa, se fizer parte da unidade.
5. Verifique o estado do acessório no local de instalação e remova qualquer sujeira ou restos de peças danificadas.
6. Compare a peça antiga e a nova lado a lado, especialmente a orientação, o comprimento do tubo e o método de fixação.
7. Coloque a nova peça na posição correta e clique suavemente ou fixe-a de acordo com o desenho.
8. Conecte a mangueira do lavador e verifique se a conexão está bem encaixada e não solta.
9. Verifique o alinhamento correto da tampa com as partes do corpo ao redor.
10. Reinstale todas as tampas ou acabamentos removidos.
• 4) Verificações pós-montagem e verificação de funcionamento
  • Verifique visualmente se o bico e a tampa estão encaixados corretamente.
  • Verifique se o tubo não está vazando ou dobrado.
  • Teste a função do lavador de faróis e veja se o fluido flui sem vazar.
  • Após o teste funcional, verifique novamente a fixação e a área ao redor da montagem.

  5) Os erros de montagem mais comuns + como evitá-los

  • Troca de peças – sempre compare o formato, o ajuste e os códigos do produto antes da montagem.
  • Dano na trava – use força adequada e ferramentas plásticas apropriadas durante a desmontagem e montagem.
  • Assentamento incorreto da tampa – antes de concluir a montagem, verifique o alinhamento com o entorno.
  • Visão geral da sujeira – limpe as superfícies de contato e a área de montagem antes da montagem.

  Razões pelas quais a peça está danificada

  • Danos mecânicos durante o estacionamento ou pequeno impacto na frente do carro.
  • Rachadura ou quebra da tampa devido à idade do material e uso repetido.
  • Entupimento do sistema com sujeira que pode prejudicar a função de lavagem.
  • Danos à tubulação ou conexão, o que pode causar vazamento de fluido.
  • Desmontagem inconveniente durante reparos ao redor do farol ou para-choque.
  • Efeito de gelo se não houver fluido operacional adequado no sistema.