Descrição
Limitador, dobradiça da porta traseira esquerda para veículos PEUGEOT 207
Cor EXL – LACADO PRETO OBSIDIANO
Porta atrás do motorista
Descrição da peça
Este batente e dobradiça da porta traseira esquerda usado é para um Peugeot 207 e corresponde à designação 9037C1 EXLD. É uma parte do corpo que ajuda a orientar e limitar adequadamente o movimento da porta traseira ao abrir e fechar. É importante para mecânicos e reparos domésticos que muitas vezes seja pesquisado pelo número de série.
A identificação também inclui a cor EXL – laca obsidiana preta, que pode ser importante na hora de substituir a peça em termos de aparência e coordenação com o carro. A peça destina-se à porta atrás do condutor, ou seja, a porta traseira esquerda.
Informações técnicas
- Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
- Modelo: Peugeot 207
- Outros números: EXLD, EXL
Códigos de produto
- Códigos de produto: 9037C1, EXLD
- Modelos: Peugeot 207
Recomendações de instalação
Geralmente e normalmente para este tipo de parte da carroceria, o procedimento exato de substituição pode variar dependendo do design específico do carro e do acesso aos pontos de fixação. Antes da montagem propriamente dita, é aconselhável comparar a peça usada com a peça desmontada, principalmente a forma, orientação, fixação e desenho do braço ou batente.
1) Antes da montagem
- Verifique se a peça está mecanicamente dobrada, rachada ou excessivamente desgastada.
- Compare o número de série e a aparência com a peça antiga.
- Verifique o estado dos pontos de fixação nas portas e na carroceria.
- Verifique se há danos na pintura ao redor da montagem e sinais de corrosão.
2) Ferramentas e materiais necessários
- Um conjunto comum de ferramentas manuais
- Cabeças ou chaves adequadas de acordo com o tipo de material de fixação
- Alavanca de plástico para remover o painel se for necessário acesso através do preenchimento
- Agente de limpeza e pano
- Apoio auxiliar ou segunda pessoa para proteger a porta durante o trabalho
3) Procedimento de montagem passo a passo
- Estacione o veículo em um local nivelado e seguro e proteja-o contra movimento.
- Abra a porta traseira esquerda até uma posição estável e proteja-a contra movimentos espontâneos.
- Se necessário para acesso, remova a tampa ou o painel interno ao redor da fixação da peça.
- Verifique cuidadosamente como o batente ou dobradiça original está fixado e observe a orientação da peça.
- Desaperte os fixadores da peça antiga e desmonte-a com cuidado para não danificar a chapa ou a pintura circundante.
- Limpe as superfícies de montagem e verifique se não estão deformadas ou excessivamente desgastadas.
- Coloque a nova peça no lugar e verifique se ela se ajusta em forma, posição e orientação.
- Monte a peça primeiro com folga, sem apertá-la totalmente, para ajustar seu encaixe.
- Verifique o movimento da porta ao abrir e fechar lentamente e veja se a peça funciona bem.
- Depois de verificar a posição de fixação correta, aperte os fixadores uniformemente.
- Se as guarnições ou tampas foram removidas, coloque-as de volta no lugar.
- Realize uma verificação final do funcionamento com vários ciclos de abertura e fechamento da porta.
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4) Verificações pós-montagem e verificação de funcionamento
- As portas devem abrir e fechar suavemente, sem folga excessiva.
- O batente deve limitar adequadamente o movimento da porta sem produzir ruídos indesejados.
- Verifique se a porta se encaixa corretamente após a montagem.
- Verifique se a peça não entra em contato com as partes adjacentes do corpo quando a porta se move.
5) Os erros de montagem mais comuns + como evitá-los
- Trocar o lado da peça – certifique-se sempre de que é a porta traseira esquerda.
- Orientação incorreta durante a montagem – observe a posição da peça original antes da desmontagem.
- Montagem em um suporte danificado – verifique a condição dos pontos de montagem antes da montagem.
- Aperto muito rápido sem assentamento – primeiro encaixe a peça com folga e verifique a posição movendo a porta.
- Danos na pintura na área circundante – proteja as bordas das portas e a carroceria durante o manuseio.
Razões pelas quais a peça está danificada
- Uso frequente da porta e desgaste mecânico normal
- Esforço excessivo ao abrir ou fechar repentinamente a porta
- Os efeitos da corrosão, umidade e sujeira
- Deformação após um pequeno impacto ou sobrecarga da porta
- Desgaste dos pontos de fixação, o que subsequentemente coloca uma carga no batente ou na própria dobradiça
