Arnês do assento do passageiro Peugeot 3008 5008 6545XT

Descrição

Arnês completo do banco do passageiro dianteiro para carros Peugeot 3008 e 5008

Descrição da peça

Este chicote elétrico do banco do passageiro usado é para carros Peugeot 3008 e Peugeot 5008. É um arnês completo para o banco do passageiro dianteiro, importante para a correta ligação dos elementos elétricos do banco e sistemas relacionados do automóvel.

A peça também pode ser pesquisada pelo número 6545XT, o que facilita a identificação do tipo correto ao reparar ou substituir um volume original danificado. É especialmente adequado para mecânicos de automóveis e DIYers domésticos que procuram uma peça PSA original usada para reparar a fiação do assento.

Informações técnicas

• Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
• Modelo: Peugeot 3008, Peugeot 5008
• Outros números: 6545XT

Códigos de produto

• Códigos do produto: 6545XT
• Modelos das etiquetas: PEUGEOT 3008 I, PEUGEOT 5008 I

Recomendações de instalação

Em geral, é necessário proceder com cautela na substituição do chicote elétrico do assento, pois se trata de um componente elétrico localizado em uma área tensionada pela movimentação do assento. As etapas exatas podem variar dependendo do modelo e equipamento específico do carro.

1) Antes da montagem

• Verifique se o número da peça 6545XT corresponde à peça original.
• Compare os conectores, comprimento do chicote, montagem e ramificação da fiação com a peça antiga.
• Inspecione o chicote usado quanto a danos no isolamento, nos conectores, nas travas ou nas coberturas protetoras dos cabos.
• Antes de iniciar o trabalho, desconecte a bateria e espere um tempo razoável antes de manusear os conectores elétricos.

2) Ferramentas e materiais necessários

• Um conjunto comum de ferramentas manuais
• Alavanca de plástico para remover tampas
• Limpador de contato elétrico
• Iluminação de trabalho
• Fitas ou clipes de fixação, se necessário, para restaurar o roteamento original do chicote

3) Procedimento de montagem passo a passo

1. Desligue a ignição e desconecte a bateria.
2. Tenha acesso à área do assento do passageiro e a todas as peças do arnês original.
3. Remova cuidadosamente as tampas ou outras peças obstrutivas se elas impedirem o acesso à fiação.
4. Documente o roteamento do chicote original e a localização dos conectores individuais, de preferência com uma foto antes da desmontagem.
5. Desconecte progressivamente todos os conectores do chicote antigo sem usar força excessiva.
6. Libere o pacote de todos os suportes, grampos e pontos-guia.
7. Compare a peça antiga e a nova lado a lado para que o roteamento e a terminação do cabo correspondam.
8. Monte o novo arnês nas mesmas rotas e pontos de fixação da peça original.
9. Conecte todos os conectores para que eles se encaixem corretamente e sejam presos com travas.
10. Verifique se a fiação não está presa, torcida ou encaminhada em qualquer lugar onde possa esfregar quando o assento se move.
11. Remonte as tampas e possivelmente outras peças desmontadas.
12. Conecte a bateria e faça uma verificação básica das funções relacionadas ao assento.
• 4) Verificações pós-montagem e verificação de funcionamento
  • Verifique se todos os conectores estão firmemente conectados.
  • Verifique se a fiação não tensiona e não roça nas peças ao redor quando o assento se move.
  • Verifique o funcionamento de todos os sistemas conectados eletricamente através do assento.
  • Após um breve teste, verifique novamente visualmente se o arnês permanece devidamente guardado.

  5) Os erros de montagem mais comuns + como evitá-los

  • Trocar conectores – marque ou tire uma foto de tudo antes de desconectar.
  • Danos às travas dos conectores – desconecte os conectores com cuidado e na direção correta.
  • Fiação deficiente – sempre copie a rota original do chicote.
  • Aperto dos cabos – verifique toda a amplitude de movimento do assento antes da montagem final.
  • Visão geral dos danos à peça usada – verifique cuidadosamente o isolamento e os conectores antes da montagem.

  Razões pelas quais a peça está danificada

  • Movimento repetido do assento, que sobrecarrega o cabeamento e os conectores a longo prazo
  • Apertamento mecânico ou quebra de fios
  • Danos no isolamento devido ao atrito contra a estrutura do assento ou peças adjacentes
  • Desmontagem prévia ou intervenção implacável na instalação elétrica
  • Umidade, contaminação ou oxidação dos contatos