Descrição
Servo motor de aquecimento para veículos CITROËN C4 e PEUGEOT 307 II
Redutor de motor do ar condicionado BEHR
Descrição
Atuador/servo motor de aquecimento BEHR concebido para controlar as aletas e portas do circuito de ar do sistema de climatização em Citroën C4 e Peugeot 307 II. Substitui o motoreduktor original do conjunto de ar condicionado e assegura o direcionamento e a mistura do fluxo de ar para obter a temperatura e a distribuição desejadas no habitáculo. Peça adequada para oficinas e aficionados que fazem a manutenção do próprio veículo, procurada frequentemente pelos códigos de produto indicados.
Benefícios
- Restabelece o controlo correto das aletas e a mistura de ar quente/frio.
- Reduz ruídos de engrenagens desgastadas e elimina travamentos de portas internas.
- Peça de reposição compatível com referências comuns para Citroën e Peugeot.
Informações Técnicas
- Fabricante: BEHR
- Modelo: Citroën C4; Peugeot 307 II
- Códigos do Produto: 6447RF, 6447RZ, H1959, EAD512
- Outros Números: H1959 U B 42
Instalação e Recomendações
Antes de iniciar a substituição, desligue a bateria para evitar curto-circuitos e funcionamento involuntário de componentes elétricos. O atuador está normalmente localizado na caixa do sistema de climatização, acessível mediante remoção do porta-luvas ou de um painel inferior do tablier, dependendo do modelo. Procedimento geral de substituição:
- Remova o porta-luvas ou painel de acesso para expor a caixa de climatização.
- Desconecte o conector elétrico do atuador.
- Retire os parafusos que fixam o atuador à caixa do HVAC e remova-o com cuidado para não danificar as aletas internas.
- Monte o novo atuador, aperte os parafusos com firmeza moderada e reconecte o conector elétrico.
- Recoloque o porta-luvas/painel e ligue a bateria. Teste todas as posições do sistema de climatização para confirmar funcionamento correto e ausência de ruídos anormais.
Recomenda-se a verificação visual das aletas internas e limpeza de eventuais detritos antes da montagem. Evite forçar o mecanismo; se as aletas estiverem bloqueadas, resolva a obstrução antes de montar o novo atuador.
Por Que a Peça Costuma Falhar
- Desgaste das engrenagens plásticas que compõem o redutor, levando a folgas e ruídos.
- Falha do motor elétrico interno por envelhecimento ou sobreaquecimento.
- Entrada de humidade ou sujidade que provoca corrosão ou bloqueio mecânico.
- Impacto de peças soltas ou detritos dentro da caixa do HVAC que danificam as engrenagens.
Sintomas Comuns
- Ruído de clique ou moimento ao mudar a regulação do ar.
- Distribuição do ar incorreta (por exemplo, só ar pelas saídas do piso ou do para-brisa).
- Incapacidade de obter temperatura desejada apesar do comando do climatizador.
Verificação Pós-Montagem
Após a substituição, efetue um ciclo completo das funções do climatizador (frio/calor, diversas saídas e recirculação) para confirmar que o atuador opera suavemente em todas as posições. Ouça por ruídos anormais e observe a mudança de fluxo de ar nas saídas correspondentes.
