Descrição
Suporte do compressor de ar condicionado e do alternador para motor 2.0 HDi RH02 para veículos Citroën e Peugeot.
Suporte de reposição projetado para fixar o compressor do ar condicionado e o alternador em motores 2.0 HDi (código RH02). Peça indicada para oficinas e mecânicos faça-você-mesmo que procuram compatibilidade por referência (9688628680, 5706N7). Fabricado para manter o alinhamento das polias e reduzir vibração entre componentes auxiliares do motor, garantindo funcionamento estável do sistema de carga e da climatização.
Informações técnicas
- Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modelo(s): Citroën C4 Picasso; Citroën C5 X7; Citroën C8; DS4; DS5; Peugeot 3008 I; Peugeot 308; Peugeot 407; Peugeot 807; Peugeot 508 (Motor 2.0 HDi, código RH02)
- Códigos do produto: 9688628680, 5706N7, NFP
- Outros números: Referências e etiquetas comerciais podem variar conforme fornecedor; utilizar os códigos acima para pesquisa e comparação
Função
O suporte fixa o compressor do ar condicionado e o alternador à estrutura do motor, mantendo o alinhamento das polias e absorvendo vibrações. Sem um suporte íntegro, pode ocorrer desalinhamento da correia, ruídos, desgaste prematuro da correia e falhas no carregamento da bateria ou no sistema de climatização.
Instalação e substituição
- Preparação: Estacione o veículo em superfície plana, engate o travão de mão e desligue o motor.
- Segurança elétrica: Desconecte o cabo negativo da bateria antes de iniciar a desmontagem.
- Remoção de componentes auxiliares: Solte a correia poliv do sistema e, se necessário, remova o alternador ou o compressor para facilitar o acesso ao suporte.
- Desmontagem do suporte antigo: Retire os parafusos de fixação e retire o suporte danificado. Verifique estado de buchas, porcas e parafusos; substitua peças danificadas.
- Instalação do novo suporte: Posicione o suporte novo, aparafuse com firmeza seguindo a sequência recomendada pelo fabricante e reaponte a correia conforme alinhamento correto.
- Finalização: Reinstale componentes removidos, reaplique a tensão correta da correia e reconecte a bateria. Verifique ausência de ruídos com motor em marcha lenta e sob carga.
Recomendações de montagem
- Utilizar parafusos e porcas em bom estado; substituir elementos danificados ou com rosca comprometida.
- Seguir os procedimentos e valores de aperto indicados pelo fabricante do veículo. Se não tiver acesso aos valores, procurar oficina autorizada.
- Verificar alinhamento das polias e condição da correia; sempre inspecionar rolamentos do alternador e do compressor antes da montagem final.
- Aplicar trava-rosca nos parafusos quando recomendado e evitar lubrificantes nas superfícies de assentamento que possam promover deslizamento.
Por que a peça falha com mais frequência
- Corrosão por exposição a sal e humidade, especialmente em regiões com estradas tratadas no inverno.
- Fadiga das buchas ou trincas na peça devido a vibração contínua e sobrecarga mecânica.
- Impactos ou montagem incorreta que deformam o suporte e provocam desalinhamento das polias.
- Aparafusamento solto ou rosca danificada que permite movimentos e ruídos metálicos.
Como identificar o problema
Sintomas comuns incluem ruídos metálicos provenientes do compartimento do motor, vibração excessiva, desgaste irregular da correia, deslizamento da correia ou falhas intermitentes no carregamento da bateria. Inspeção visual pode revelar fissuras, corrosão ou folgas nas fixações.
Observações finais
Peça adequada para reparos em motores 2.0 HDi RH02 de veículos Citroën e Peugeot listados. Ao substituir, sempre inspecionar componentes adjacentes (correia, polias, rolamentos) para evitar devoluções e novas intervenções. Para mecânicos profissionais, a substituição é direta; para entusiastas faça-você-mesmo, recomenda-se contar com ferramentas adequadas e, se houver dúvida, consultar manual de serviço do veículo.
