Ventilador do aquecedor Valeo Citroën Peugeot T4190001 6441CR

Descrição

Ventilador aquecedor BEHR para carros Citroën Peugeot

Descrição da peça

Este ventilador de aquecimento é uma peça original usada projetada para carros Citroën e Peugeot. É uma parte importante do sistema de aquecimento e ventilação, que garante o fluxo de ar para o interior do carro. Um ventilador aquecedor funcionando corretamente tem um grande impacto no conforto da tripulação, na eficiência do desembaçamento do pára-brisa e no funcionamento geral do aquecimento e do ar condicionado.

A peça também é pesquisada pelo número do produto, por isso vale a pena comparar as marcações T4190001 e 6441CR com a sua peça original. A oferta é particularmente adequada para os interessados ​​que procuram um ventilador de substituição para reparar um Citroën ou Peugeot sem custos desnecessariamente elevados.

Informações técnicas

• Fabricante: BEHR
• Modelo: Citroën C3 II
• Outros números: T4190001, 6441CR

Códigos de produto

Códigos de produto: T4190001, 6441CR

• Citroën C3 II

Recomendações de instalação

Como os documentos não contêm o procedimento exato de montagem para um modelo específico de carro, abaixo está um procedimento geral normalmente válido para substituição do ventilador do aquecedor. As etapas exatas podem variar de acordo com o modelo, equipamento e design do veículo.

1) Antes da montagem

• Verifique se todas as marcações nas peças originais e de reposição correspondem.
• Compare o formato do corpo, os pontos de fixação, o conector elétrico e o design geral do ventilador.
• Inspecione a condição das pás do impulsor, do conector e das peças plásticas quanto a rachaduras ou deformações.
• Recomendamos desconectar a bateria antes do trabalho, principalmente se for cuidar da instalação elétrica do carro.

2) Ferramentas e materiais necessários

• conjunto de ferramentas manuais comuns
• chaves de fenda e chaves de caixa pequenas
• alavanca de plástico para remover tampas
• lanterna
• agente de limpeza para remover poeira e sujeira
• luvas de proteção

3) Procedimento de montagem passo a passo

1. Desligue a ignição e proteja o veículo contra movimento.
2. Desconecte a bateria se a natureza do trabalho assim o exigir.
3. Acesse o espaço onde o ventilador de aquecimento está armazenado removendo as tampas ou forros necessários.
4. Desconecte o conector elétrico do ventilador original.
5. Desaperte a peça antiga e remova-a com cuidado para não danificar as peças plásticas circundantes.
6. Verifique a área de armazenamento do ventilador e remova poeira, folhas ou outros detritos.
7. Compare as peças novas e antigas antes de encaixá-las.
8. Insira o ventilador substituto na posição correta e encaixe-o sem forçar.
9. Prenda o ventilador com os fixadores originais.
10. Conecte o conector elétrico e verifique se está encaixado corretamente.
11. Reinstale todas as tampas e peças removidas do interior ou acesso à peça.
12. Conecte a bateria e realize um teste de funcionamento básico.
• 4) Verificações pós-montagem e test drive/verificação de função
  • Verifique se o ventilador funciona suavemente e sem ruído excessivo.
  • Verifique o funcionamento de cada estágio de ventilação, se o sistema do carro permitir.
  • Observe se há fluxo constante nas saídas de ar.
  • Durante um breve test drive, verifique o correto funcionamento do aquecimento e desembaçamento dos vidros.

  5) Os erros de montagem mais comuns + como evitá-los

  • Troca de peças – sempre compare cuidadosamente os códigos e designs dos conectores.
  • Danos às peças plásticas durante a desmontagem – use ferramentas adequadas e proceda sem força bruta.
  • Conector conectado insuficientemente – após conectar, verifique se há assentamento firme.
  • Instalação em área poluída – antes da instalação, limpe o ambiente para evitar a entrada de sujeira no ventilador.
  • Ignorar verificação de saída – sempre teste a função do ventilador em todos os modos disponíveis após a montagem.

  Razões pelas quais a peça está danificada

  • desgaste normal do motor elétrico durante operação de longo prazo
  • entupimento do ventilador com poeira, folhas ou outros detritos
  • carga excessiva causada por mau funcionamento do impulsor
  • danos ao conector elétrico ou à fonte de alimentação
  • Umidade e corrosão de peças elétricas
  • danos mecânicos durante desmontagem ou montagem não profissional