Descrição
Pala de sol para automóveis CITROEN C3 do ano 2009
Peça usada – possibilidade de contaminação – deve ser limpa
Juntas sólidas, espelhos em ordem
Cor FBJ- – LAMA
Motorista lateral
Descrição da peça
Esta para-sol destina-se aos automóveis Citroën C3 e é uma peça original usada do Stellantis Citroën Peugeot. Graças às juntas fortes e ao espelho intacto, é adequado como substituto de uma tela desgastada, solta ou danificada no interior do carro.
A peça fica do lado do motorista e o design corresponde à designação de cor FBJ – LAMA. É comum que as peças internas usadas fiquem ligeiramente sujas devido ao uso, portanto, pode ser aconselhável limpar completamente a peça antes da montagem. O produto também é frequentemente pesquisado pelos números originais 8163HV e 16121658BJ.
Informações técnicas
- Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
- Modelo: Citroën C3, Citroën C3 II
- Outros números: 8163HV, 16121658BJ
Códigos de produto
Códigos de produto: 8163HV, 16121658BJ
Recomendações de instalação
Em geral, é aconselhável proceder com cautela na substituição da pala solar no interior do automóvel, para não danificar as coberturas plásticas, os pontos de fixação ou os estofos do teto. A instalação exata pode variar dependendo do modelo específico e equipamento do carro.
1) Antes da montagem
- Verifique se a nova peça usada corresponde à peça antiga em formato, ajuste, lado de montagem e esquema de cores.
- Verifique a condição da dobradiça e a resistência ao inclinar – a tela deve manter a posição sem folga excessiva.
- Verifique a condição do espelho e de quaisquer tampas ou tampões.
- Se a peça estiver suja, limpe-a antes da montagem.
2) Ferramentas e materiais necessários
- Conjunto de ferramentas manuais comuns
- Chave de fenda ou pontas adequadas
- Alavanca de plástico para remover tampas internas
- Limpador de interiores e pano limpo
- Ou luvas para um manuseio limpo do trabalho
3) Procedimento de montagem passo a passo
- Estacione o veículo em um local seguro e certifique-se de que haja luz suficiente no interior.
- Coloque o quebra-sol original na posição de trabalho.
- Remova cuidadosamente as tampas de montagem, se houver.
- Afrouxe os fixadores da tela antiga e segure a peça para que ela não caia no acabamento interno ou no painel.
- Desconecte a peça antiga do suporte ou acessório dependendo do design do carro.
- Compare a peça removida com a nova viseira solar, especialmente a fixação, orientação e dimensões gerais.
- Coloque a tela usada no local de montagem sem usar força.
- Instale os fixadores e aperte-os uniformemente para que a tela se encaixe corretamente.
- Coloque todas as tampas ou fechos de plástico.
- Teste a inclinação, o giro e a força geral de preensão.
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4) Verificações pós-montagem e verificação de funcionamento
- Verifique se a tela permanece na posição básica mesmo quando dobrada.
- Verifique se a junta não apresenta folga excessiva e se o movimento é suave.
- Certifique-se de que o espelho não esteja danificado e que a tela não esfregue no estofamento ao redor.
- Em uso normal, observe se o acessório não se solta.
5) Os erros de montagem mais comuns + como evitá-los
- Troque a lateral – verifique sempre antes de instalar se é uma viseira do lado do motorista.
- Danos às tampas de plástico – use uma alavanca de plástico em vez de força bruta.
- Colocação inadequada do diafragma – verifique a posição e o encaixe da peça antes de apertar.
- Apertar a fixação – aperte com sensibilidade para evitar danificar as partes plásticas da fixação.
- desgaste normal devido à inclinação e rotação diária da abertura,
- afrouxamento ou torção da articulação devido ao uso prolongado,
- danos mecânicos devido ao manuseio descuidado,
- poluição do interior e acúmulo de poeira ou graxa,
- danos ao espelho ou à superfície da abertura ao limpar com meios inadequados.
