Descrição
Cinto de segurança do condutor para automóveis PEUGEOT 308 T7
Cor FXX- – PRETO
Descrição da peça
Este cinto de segurança do condutor usado foi concebido para os automóveis Peugeot 308 T7. É um importante elemento de segurança do interior, que está envolvido na proteção adequada da tripulação durante a condução e em situações de crise. Devido ao seu design original, é adequado como substituto de uma peça original danificada, não funcional ou desgastada.
A identificação da peça inclui os números 96768383XX e 8976S1. O design da cor é FXX – preto, o que é especialmente importante na substituição de peças internas para que a aparência do carro seja preservada.
Os cintos de segurança são frequentemente procurados pela designação do produto, por isso esta peça é adequada para quem precisa encontrar rapidamente a substituição certa pelo número da peça original.
Informações técnicas
- Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
- Modelo: Peugeot 308 T7
- Outros números: 96768383XX, 8976S1
Códigos de produto
- Códigos de produto: 96768383XX, 8976S1
- Modelos: Peugeot 308
Recomendações de instalação
Geralmente/tipicamente, o procedimento exato para substituir um cinto de segurança pode variar dependendo do design específico do carro e do interior. Abaixo está um procedimento geral recomendado para este tipo de peça.
1) Antes da montagem
- Verifique se os números da peça sobressalente correspondem à peça original ou ao design desejado.
- Compare o formato do acessório, a guia da correia, os conectores e o design geral da peça com a correia antiga.
- Verifique a condição da peça usada – especialmente o enrolamento suave, a condição da correia, trava e pontos de fixação.
- Não instale uma peça que apresente sinais de danos mecânicos significativos, deformação ou travamento não funcional.
2) Ferramentas e materiais necessários
- Um conjunto comum de ferramentas manuais
- Ferramenta para desmontar plásticos interiores
- Agentes de limpeza para limpeza da área de montagem
- Luvas de proteção e iluminação de trabalho adequada
3) Procedimento de montagem passo a passo
- Proteja o veículo contra movimento e prepare espaço suficiente para trabalhar no interior.
- Retire cuidadosamente a tampa relevante e os elementos internos que impedem o acesso ao cinto de segurança.
- Desconecte e solte o cinto original dos pontos de fixação.
- Remova a peça antiga para não danificar o plástico, o estofamento ou a fiação da área.
- Compare a peça antiga e a nova lado a lado, especialmente a fixação, a orientação e a orientação da correia.
- Coloque o cinto de segurança substituto na posição correta e alinhe-o cuidadosamente com os pontos de montagem.
- Aperte sequencialmente todos os pontos de conexão em uma ordem que permita o assentamento adequado sem forçar ou cruzar a correia.
- Verifique se a correia sai livremente e retorna corretamente ao enrolador.
- Verifique se o cinto não está torcido e se passa pela guia exatamente como deveria.
- Reinstale todas as tampas e peças internas removidas.
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4) Verificações pós-montagem e verificação de funcionamento
- Tente puxar e enrolar suavemente o cinto.
- Verifique a prisão adequada com um empurrão mais rápido.
- Verifique se há atrito em peças plásticas ou estofadas do interior.
- Verifique se tudo está bem apertado após a montagem e se nada está solto.
5) Os erros de montagem mais comuns + como evitá-los
- Torção da correia – verifique sempre o seu percurso natural antes da fixação final.
- Posição incorreta do enrolador – monte a peça somente na posição de trabalho apropriada.
- Danos aos revestimentos plásticos – use ferramentas adequadas para desmontar o interior.
- Montagem sem comparação com a peça antiga – compare sempre todos os detalhes de fixação e design antes da instalação.
- Visão geral do desgaste da peça usada – verifique a função de enrolamento e bloqueio da correia antes da montagem.
Razões pelas quais a peça está danificada
- desgaste normal devido ao uso prolongado,
- incrustação do mecanismo de enrolamento,
- danos mecânicos na correia ou acessório,
- danos após um acidente ou carga repentina,
- manuseio inadequado durante a desmontagem do interior ou reparo prévio.
