Luz traseira esquerda Peugeot 307 SW 6350Q6

Descrição

Luz traseira esquerda PEUGEOT 307 SW até 2005
Sem soquete de lâmpada, isso pode ser adquirido conosco
Lado atrás do motorista

Descrição da peça

Esta luz traseira esquerda foi projetada para o carro Peugeot 307 SW. É uma peça de carroceria usada da categoria de iluminação, adequada para solucionar tampa rachada/torta, vazamento na lâmpada ou luminosidade insatisfatória devido a danos na ótica.

Importante: fornecido sem soquete de lâmpada (pode ser adquirido separadamente). A lâmpada está no lado traseiro esquerdo (atrás do motorista).

Informações técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Peugeot 307 SW (até 2005)
• Outros números: NFP

Códigos de produto

• Códigos do produto: 6350Q6

Recomendações de instalação

Geral/tipicamente para substituir uma lâmpada traseira (as etapas exatas podem variar dependendo do design e equipamento específico do carro):

1) Antes da montagem (verificações)

• Verifique se é uma lâmpada traseira esquerda e se o formato básico e a montagem se ajustam.
• Compare o código 6350Q6 com a peça/marcação antiga.
• Verifique o estado da tampa (rachaduras), superfícies de vedação e pontos de fixação (pinos quebrados).
• Observe que ele está sem soquete de lâmpada – verifique se você tem o soquete original que pode usar ou peça um substituto.

2) Ferramentas e materiais necessários (em geral)

• Conjunto comum de ferramentas manuais (geralmente chaves de caixa/catracas, chaves de fenda)
• Alavanca de plástico para remover estofados/capas (de acordo com o design)
• Agente de limpeza e pano para superfícies de contato
• Ou novos fixadores/juntas se o original estiver danificado

3) Procedimento de montagem passo a passo

1. Desligue a ignição e as luzes.
2. Abra o porta-malas e acesse o espaço atrás da lâmpada (dependendo do design, pode ser necessário virar/destravar a capa do estofamento).
3. Desconecte o conector elétrico da lâmpada/soquete.
4. Remova os fixadores da lâmpada (porcas/parafusos/suportes dependendo do design).
5. Retire a lâmpada antiga com cuidado para não danificar a carroceria ou a pintura.
6. Limpe a superfície de assentamento e verifique se há danos na gaxeta ou na chapa metálica ao redor.
7. Mova o soquete da lâmpada antiga (se aplicável) ou prepare um novo.
8. Coloque a lâmpada nova (usada) no orifício e verifique se está assentada e alinhada corretamente.
9. Aperte os fixadores uniformemente (sem força, para não rachar o plástico ou deformar a junta).
10. Conecte o conector/tomada elétrica e certifique-se de que o conector se encaixe no lugar.
11. Reinstale as capas/estofos das botas.

• 4) Verificações pós-montagem e test drive/verificação de função

  • Verifique o funcionamento de todos os modos de luz que a lâmpada contém (posição/freio, direcional, possivelmente reverso ou neblina – dependendo do equipamento).
  • Verifique se a lâmpada está bem apertada e se não há folgas.
  • Após o primeiro passeio ou após a chuva, verifique se há condensação excessiva dentro da lâmpada.

  5) Os erros de montagem mais comuns e como evitá-los

  • Quebra das alças ao puxar: aperte uniformemente e com sensibilidade.
  • Vazamento devido a junta mal assentada: limpe sempre a superfície de assentamento e verifique as bordas de vedação.
  • Luzes que não funcionam devido ao conector/soquete mal encaixado: o conector deve estar devidamente encaixado, o soquete encaixado sem cruzamento.
  • Danos na pintura durante a remoção: use um procedimento cuidadoso e possivelmente um pé-de-cabra de plástico.

  Razões pelas quais a peça está danificada

  • Queimaduras e pequenas colisões (vidros/tampa rachados, alças danificadas).
  • Vazamentos e umidade (vedações desgastadas, rachaduras – condensação, corrosão dos contatos no soquete).
  • Fadiga do plástico e quebra de pontos de fixação devido ao envelhecimento e vibração.
  • Desmontagem não profissional (pinos quebrados, conectores/soquetes danificados).