Descrição
Compressor de ar condicionado Denso 6SEL16 para veículos CITROËN e PEUGEOT
Trata-se de uma peça usada
Foto ilustrativa
Compressor Denso 6SEL16 de substituição, indicado para oficinas e entusiastas que fazem a manutenção do sistema de ar condicionado em veículos do grupo Stellantis. Peça frequentemente procurada por número de referência (447190-8122, 9826268480, 6453WH), ideal para reparos rápidos e reposição de unidades com avaria no circuito de ar condicionado. Produto usado, de origem Denso, compatível com sistemas que utilizam refrigerante R134A.
Informações Técnicas
- Fabricante: Denso
- Modelo: 6SEL16
- Códigos do Produto: 447190-8122
- Outros Números: 9826268480, 6453WH, R134A
Modelos Compatíveis (Exemplos)
Compatível com várias aplicações Stellantis. Exemplos de veículos onde este compressor é normalmente montado:
- Citroën Berlingo B9
- Citroën C4
- Citroën C5 II
- Citroën C5 III
- Peugeot 308
- Peugeot Partner III
- Peugeot 407
- Peugeot 607
Função e Descrição
O compressor é o componente responsável por comprimir o refrigerante do sistema de ar condicionado, permitindo a circulação do gás e a troca térmica necessária para arrefecer o interior do veículo. Esta unidade Denso 6SEL16 é acionada pela correia do motor e pelo conjunto de embreagem elétrica do compressor; integra as ligações de baixa/alta pressão e a vedação necessária para operar com R134A.
Motivos Mais Comuns de Avaria
- Desgaste do rolamento interno, provocando ruído e travamento.
- Falha da embreagem (clutch) do compressor, impedindo o engate.
- Vazamentos de óleo e refrigerante por vedações envelhecidas ou danificadas.
- Contaminação interna por detritos ou partículas, devido a falha em outro componente do sistema (secador, condensador, válvula de expansão).
- Lubrificação insuficiente ou mistura de óleos incompatíveis, reduzindo a vida útil.
Substituição e Procedimento de Montagem
- Recuperar o refrigerante do sistema com equipamento homologado antes de qualquer intervenção.
- Desligar a bateria antes de iniciar a desmontagem para evitar curto-circuitos e proteger componentes elétricos.
- Remover a correia de acessórios e desconectar os terminais elétricos do compressor.
- Desconectar as tubulações de alta e baixa pressão, preservando ou substituindo os O-rings; substituir sempre os O-rings por peças novas e lubrificá-los com óleo PAG recomendado.
- Desmontar a unidade avariada e montar o compressor Denso 6SEL16, assegurando o par de aperto dos parafusos conforme especificação do fabricante.
- Evacuar o sistema com bomba de vácuo por tempo suficiente e proceder à carga de refrigerante R134A e óleo na quantidade prescrita.
- Verificar fugas, pressão de trabalho e desempenho do ar condicionado após a montagem.
Recomendações de Montagem
- Utilizar óleo compatível (PAG) e repor a quantidade adequada indicada pelo fabricante do veículo.
- Substituir também filtros/secadores e, se necessário, a válvula de expansão quando houver contaminação por partículas metálicas.
- Inspecionar e, se necessário, substituir a correia e polias de comando para evitar sobrecarga do compressor novo.
- Realizar evacuação e carga do sistema com equipamento calibrado e em conformidade com normas ambientais e de segurança.
- Seguir sempre os procedimentos de segurança e torque do fabricante do veículo durante a montagem.
Por Que a Peça Mais Frequentemente Falha
O principal motivo é o desgaste mecânico do conjunto interno (rolamentos e palhetas) devido à idade ou à contaminação do circuito. Vazamentos de refrigerante e óleo reduzem a lubrificação e aumentam o atrito, acelerando falhas. Falhas na embreagem elétrica ou sobrecarga térmica por ventilação insuficiente também são causas comuns.
Esta referência é frequentemente procurada por número de peça; verifique a compatibilidade pelo número impresso no compressor antes da montagem.
