Descrição
Tubo do ar condicionado para veículos Citroën C5 II e Peugeot 407
Peça de reposição destinada a oficinas e a entusiastas que realizam manutenção de climatização em veículos Citroën C5 II e Peugeot 407. Este tubo do sistema de ar condicionado é uma ligação essencial que transporta fluido refrigerante entre componentes do circuito, garantindo a circulação correta do gás e a eficiência do sistema. Ideal para quem procura compatibilidade por referência de peça (por exemplo 9653107880 ou 6460JA) e quer um item que atenda às especificações de montagem originais.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modelo: Citroën C5 II; Peugeot 407
- Códigos do Produto: 9653107880; 6460JA
- Outros Números: 9653106980, 9657302480, 9659577880, 9677949880, 9677930480, 6460JC, 6460PW, 647736, 647738, 647775, 647777, 647779, 647786, 6477AA, 6477N2, 6477N3, 64777
Função
O tubo do ar condicionado transporta o refrigerante entre componentes como o compressor, o condensador, o receptor-dessorador e o evaporador. Atua como conduta de alta/baixa pressão (consoante a localização no circuito) e contribui para a manutenção da pressão e temperatura corretas no sistema de climatização, assegurando ar frio no habitáculo.
Como Substituir
Procedimento recomendado para mecânicos e DIY com equipamento adequado:
- Recuperar o fluido refrigerante com equipamento certificado antes de qualquer intervenção (operação obrigatória e regulamentada).
- Localizar o tubo no compartimento do motor e/ou próximo ao evaporador, identificando braçadeiras e pontos de fixação.
- Remover fixações e desconectar as uniões, observando a posição e retirando abraçadeiras danificadas.
- Substituir juntas (O-rings) por peças novas com o lubrificante adequado (óleo recomendado para o sistema) para garantir vedação.
- Instalar o novo tubo, apertar fixações ao torque recomendado pelo fabricante e substituir braçadeiras quando necessário.
- Efetuar teste de vácuo no circuito para verificar estanqueidade (mínimo 30 minutos em vácuo) e, posteriormente, recarregar o sistema com a quantidade e tipo de refrigerante e óleo especificados pelo fabricante.
- Verificar funcionamento do sistema e efetuar teste de estanquidade final com detector eletrônico ou solução de água com sabão.
Recomendações de Montagem
- Utilizar ferramentas e equipamento de recuperação/recarga homologados para sistemas de ar condicionado.
- Substituir sempre O-rings e braçadeiras danificadas ao montar o novo tubo.
- Aplicar o lubrificante apropriado nas juntas para evitar fugas e facilitar a montagem.
- Evitar dobrar ou torcer o tubo durante a instalação; assegurar que não haja contacto com superfícies quentes ou partes móveis.
- Realizar sempre teste de vácuo e recarga conforme as especificações do fabricante do veículo.
- Usar equipamento de proteção pessoal (luvas e proteção ocular) durante a intervenção.
Por Que A Peça Mais Comumente Falha
As falhas no tubo de ar condicionado costumam ocorrer por corrosão (especialmente em ambientes com sal e humidade), deterioração das juntas (O-rings), vibração prolongada que causa fissuras, impactos por detritos na via e fadiga do material com o envelhecimento. Pequenas fissuras ou juntas comprometidas provocam fugas de refrigerante, perda de eficiência do sistema e, se não reparadas, podem danificar componentes associados como o compressor.
Vida Útil e Sinais de Avaria
- Vida Útil: Em condições normais, os tubos podem durar muitos anos, mas frequentemente apresentam problemas após 8–15 anos dependendo de clima e exposição a agentes corrosivos.
- Sinais de Avaria: Perda de capacidade de refrigeração, ruídos de assobio, manchas de óleo nas uniões, pressão anómala no circuito e deteção de fugas com detector eletrônico.
Peça disponível com os códigos indicados. Verifique o número da peça no seu pedido para garantir compatibilidade com Citroën C5 II e Peugeot 407.
