Descrição
Display de rádio computadorizado para PEUGEOT 308 T7
Algumas funções podem precisar ser habilitadas por diagnóstico
Descrição da peça
Este display de rádio de computador é uma peça original usada projetada para carros Peugeot 308 T7. É uma parte importante do sistema de bordo, que garante a exibição das informações do rádio e do computador de bordo. Peças deste tipo são frequentemente pesquisadas pelo número de série, por isso na hora de escolher é aconselhável comparar as marcações da peça original com a peça oferecida.
A vantagem é o design original dos carros Citroën e Peugeot do grupo Stellantis, graças ao qual são preservados o correto processamento, conectores e aparência correspondente ao equipamento de série do carro. Para este tipo de peça, também é verdade que algumas funções podem precisar ser ativadas por diagnóstico após a montagem.
Informações técnicas
- Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
- Modelo: Peugeot 308 T7
- Outros números: 9678491880-01
Códigos de produto
- Códigos de produto: 9678491880, 9821851780, 9678491880-01
- Modelos de rótulos/fundos: Peugeot 308
Recomendações de instalação
Geralmente/tipicamente para substituir este tipo de peça eletrônica, o procedimento exato pode variar dependendo do design e equipamento específico do carro. É importante proceder com cuidado com a exibição do rádio do computador para não danificar as tampas plásticas, os conectores ou a própria unidade de exibição.
1) Antes da montagem
- Verifique se o número do produto da peça original e da peça nova correspondem.
- Compare o formato da peça, a fixação, os conectores e o design geral.
- Inspecione a peça usada quanto a rachaduras, tela danificada, suportes quebrados ou contatos oxidados.
- Antes de iniciar o trabalho, recomendamos desconectar a bateria de acordo com as práticas normais de serviço para componentes elétricos.
2) Ferramentas e materiais necessários
- conjunto de ferramentas manuais comuns
- alavanca de plástico para remoção do painel
- chaves de fenda ou pontas correspondentes ao material de conexão utilizado
- agente de limpeza para contatos elétricos
- pano limpo ou pano de prato
3) Procedimento de montagem passo a passo
- Desligue a ignição e prepare o veículo para um trabalho seguro.
- Desligue a bateria se estiver de acordo com o procedimento normal de trabalho na instalação elétrica do veículo.
- Remova com cuidado os elementos de cobertura do painel ou os painéis circundantes que impedem o acesso ao display.
- Desaperte o display original.
- Deslize suavemente a peça antiga para não sobrecarregar a fiação.
- Desconecte o conector ou conectores elétricos e verifique suas condições.
- Compare o display original e o novo de acordo com o número, conectores e montagem.
- Conecte o conector à nova peça e verifique o assentamento adequado sem força excessiva.
- Coloque o display no lugar e fixe-o da maneira original.
- Reinstale todas as tampas e acabamentos removidos.
- Conecte a bateria.
- Ligue a ignição e verifique as funções básicas do display.
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4) Verificações pós-montagem e verificação de funcionamento
- Verifique a legibilidade da tela e a exibição correta dos dados.
- Verifique as respostas dos controles do rádio e do computador de bordo, se eles estiverem conectados ao display.
- Verifique se há oscilações, blecautes ou erros de exibição na tela.
- Se algumas funções não estiverem ativas, dependendo dos documentos, elas podem precisar ser ativadas por diagnóstico.
5) Os erros de montagem mais comuns e como evitá-los
- Substituição de peças pela aparência e não pelo código – sempre compare os números dos produtos.
- Danos plásticos durante a desmontagem – use uma alavanca de plástico e trabalhe sem força desnecessária.
- Conector mal encaixado – verifique se há clique adequado após a conexão.
- Visão geral dos danos nos contatos – verifique a condição dos pinos e da fiação antes da montagem.
- Esperando funcionalidade completa sem configurações – para esta parte, pode ser necessário ativar algumas funções com diagnóstico.
Razões pelas quais a peça está danificada
- desgaste normal dos componentes eletrônicos e do display durante a operação
- flutuações de tensão na rede de bordo do veículo
- umidade, condensação ou contaminação dos contatos
- danos mecânicos durante a desmontagem não profissional do painel
- Falha interna da unidade de exibição ou conexão do conector
