Unidade de airbag Peugeot 308 619763800 9674291480 6546AP

Descrição

Unidade de airbag para veículos PEUGEOT 308 T7
Totalmente funcional

Descrição da peça

Esta unidade de airbag é uma peça original usada projetada para carros Peugeot 308. É um importante componente eletrônico do sistema de segurança passiva, que garante a avaliação das condições de colisão e a cooperação com o sistema de airbag do veículo. Peças deste tipo são frequentemente pesquisadas pelos números de produção, por isso na descrição abaixo você encontrará todos os códigos disponíveis para facilitar a identificação.

É essencial para mecânicos de automóveis e reparadores domésticos que esta seja uma peça totalmente funcional. Na substituição é sempre necessário comparar as marcações da unidade original com a etiqueta e os números indicados nesta peça, para que a instalação corresponda ao desenho específico do automóvel.

Informações técnicas

• Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
• Modelo: Peugeot 308 T7
• Outros números: 619763800, 9674291480, 6546AP, 9803946780

Códigos de produto

• Códigos de produto: 619763800, 9674291480, 6546AP, 9803946780
• Nomes dos modelos: Peugeot 308

Recomendações de instalação

Esta peça é uma unidade de controle de airbag, portanto é necessário proceder com o máximo cuidado ao manuseá-la. As etapas exatas podem variar dependendo do design específico do carro, mas em geral as recomendações a seguir se aplicam a este tipo de peça.

1) Antes da montagem

• Compare a peça antiga e a nova por todas as etiquetas, conectores, montagens e números de produto.
• Verifique se a unidade usada não está mecanicamente danificada, suja ou corroída.
• Antes de qualquer manuseio, desconecte a bateria e deixe o veículo em repouso após desconectar a bateria de acordo com a prática normal de serviço.
• Trabalhe sem eletricidade estática e proteja os conectores contra danos por contato.

2) Ferramentas e materiais necessários

• conjunto normal de ferramentas manuais
• ferramentas para remover capas e estofados
• agente de limpeza para contatos elétricos adequado para eletrônicos automotivos
• luvas de proteção e um ambiente de trabalho limpo
• equipamento de diagnóstico para verificar o sistema após a montagem

3) Procedimento de montagem passo a passo

1. Proteja o veículo contra movimento e desligue a ignição.
2. Desconecte a bateria e aguarde conforme o procedimento de segurança usual para trabalhar no sistema de airbag.
3. Acesse a unidade de airbag original removendo as tampas ou acabamentos necessários.
4. Verifique cuidadosamente a condição dos conectores, travas e fiação ao redor da unidade.
5. Desconecte os conectores elétricos para não danificar os elementos de fixação.
6. Remova a unidade original do suporte.
7. Compare a peça original e a fornecida por números, formato, conectores e montagem.
8. Monte a unidade usada em seu local original e encaixe-a corretamente.
9. Conecte os conectores sem força, verificando se estão devidamente encaixados e presos.
10. Reinstale todas as tampas e acabamentos removidos.
11. Conecte a bateria e faça uma verificação básica do sistema elétrico.
12. Use o diagnóstico para verificar o status do sistema de airbag e a comunicação correta da unidade.
• 4) Verificações pós-montagem e test drive/verificação de função
  • Verifique se a verificação padrão do sistema é realizada quando a ignição é ligada.
  • Verifique se não há folga nos conectores e se a fiação não está comprimida ou tensionada.
  • Faça uma verificação de diagnóstico da unidade de controle e dos circuitos associados.
  • Após a instalação, observe o comportamento do veículo e eventuais mensagens de erro no painel de instrumentos.

  5) Os erros de montagem mais comuns + como evitá-los

  • Montagem sem comparar números de peças – sempre compare todos os códigos da etiqueta e dos designs dos conectores.
  • Trabalhar com a bateria conectada – o sistema de airbag deve sempre ser operado com a fonte de alimentação desconectada.
  • Danos aos conectores – não use força, solte a trava primeiro.
  • Omissão de verificação de diagnóstico – após a substituição, é aconselhável verificar o sistema com diagnóstico.
  • Contatos contaminados ou corroídos – antes da montagem, é aconselhável verificar a limpeza e o estado dos pontos de conexão.

  Razões pelas quais a peça está danificada

  • consequências de um acidente ou evento de impacto
  • Umidade e corrosão em conectores elétricos
  • danos na cablagem ou sobretensão na rede elétrica do veículo
  • desmontagem ou montagem não profissional
  • danos mecânicos na unidade ou em seus conectores
  • carga de longo prazo devido à idade e operação do veículo