Descrição
Unidade de Airbags para veículos Citroën C2 e C3 a partir de 2005. Proveniente de veículo não sinistrado, totalmente funcional.
Descrição do Produto
Unidade de Airbag original para Citroën, compatível com modelos C2 e C3 (a partir de 2005). Ideal para mecânicos e entusiastas que executam reparações por conta própria, esta unidade corresponde a referências frequentemente procuradas como 9661532480, 6546C7, 6546C8, 6545S0 e 6545S5. Substituir a central de Airbags restaura a monitorização e o acionamento do sistema de segurança passiva, garantindo que os sensores e os insufladores trabalhem em conjunto em caso de colisão.
Função e Benefícios
A Unidade de Airbags (módulo SRS) recebe e interpreta sinais dos sensores de impacto e decide o acionamento dos airbags e dos pré-tensores dos cintos quando necessário. Benefícios principais:
- Restauração do funcionamento do sistema de segurança passiva;
- Compatibilidade com múltiplos códigos de referência (9661532480, 6545S0, 6545S5, 6546C7, 6546C8);
- Instalação direta (substituição) por profissionais com equipamento de diagnóstico para verificação e apagamento de códigos de avaria.
Modelos Compatíveis
- Citroën C2 (a partir de 2005)
- Citroën C3 (a partir de 2005)
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modelo: Citroën C2, Citroën C3
- Códigos do Produto: 9661532480, 6546C7, 6546C8, 6545S0, 6545S5
- Outros Números: Referências e variantes OEM associadas às unidades SRS para as gamas Citroën indicadas
Montagem e Recomendações
Antes de qualquer intervenção elétrico-eletrónica, desligue a bateria (terminal negativo) e aguarde alguns minutos para descarga dos condensadores. Proceda conforme o manual do fabricante. Recomenda-se utilizar ferramenta de diagnóstico compatível para verificar a integridade do sistema após a substituição e limpar códigos de avaria. Conectores devem estar limpos e sem corrosão; fixe a unidade de acordo com os pontos de ancoragem originais.
Por Que Falha Mais Frequentemente
As causas mais comuns de avaria desta unidade são:
- Ativação por colisão (a unidade fica com códigos de disparo ou bloqueada após acidente);
- Danos por humidade ou infiltração que provocam corrosão nos conetores e circuitos;
- Sobretensões elétricas ou curtos que prejudicam componentes eletrónicos internos;
- Desgaste elétrico ou falha de componentes internos após anos de serviço.
Substituição — Passos Básicos
- Desligue a bateria e aguarde pelo menos 10 minutos antes de começar.
- Localize a unidade SRS (consultar manual do veículo para posição exata).
- Remova tampas e proteções, desacople os conectores com cuidado, sem forçar as travas.
- Instale a nova unidade no lugar, assegurando o correto assentamento e fixação.
- Reconecte a bateria e efetue leitura com ferramenta de diagnóstico; apague eventuais códigos e verifique que a luz de Airbag se apaga.
- Se houver dúvidas ou códigos persistentes, procure um equipamento de diagnóstico profissional ou assistência especializada.
Observações Finais
Esta unidade provém de veículo não sinistrado e encontra-se funcional conforme a referência indicada. Para garantir segurança e conformidade, a verificação final com diagnósticos apropriados é imprescindível. A substituição deve ser feita por profissional qualificado se não tiver experiência em sistemas SRS.
