Descrição
Tubo de saída para bomba de injeção BOSCH para motores 1.4 HDi e 1.6 HDi e-HDi
Peça de reposição de qualidade destinada a veículos Citroën e Peugeot equipados com bombas de injeção BOSCH. Este tubo do rail (linha de alta pressão) é identificado pelos códigos 9804226780 e 1570Q3 e é procurado frequentemente por mecânicos e entusiastas do DIY que procuram uma solução fiável para fugas ou substituição de componentes danificados no sistema de alta pressão de combustível. Ideal para quem precisa de uma peça OEM/compatível com encaixe directo e procura pelas referências mencionadas.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelos: Veículos Citroën e Peugeot com motores 1.4 HDi e 1.6 HDi / e-HDi (ex.: C3, C4, Berlingo, 206, 207, 307, 308, Partner)
- Códigos do Produto: 9804226780, 1570Q3
- Outros Números: 1570Q3 | 9804226780 (tags de referência)
Como Substituir
Substituir o tubo do rail exige precauções devido à pressão elevada do sistema de combustível common-rail. Procedimento geral:
- Aliviar a pressão do sistema de combustível antes de qualquer intervenção.
- Desligar a bateria para segurança durante a operação.
- Remover protecções e acessos que impeçam o acesso à bomba e ao rail.
- Desenroscar com cuidado as uniões de alta pressão (usar as chaves adequadas) e substituir sempre vedantes/arruelas por novos quando aplicável.
- Instalar o novo tubo assegurando o aperto ao binário recomendado pelo fabricante (usar torque-metro quando possível).
- Montar tudo de volta, ligar a bateria e testar o sistema por fugas; purgar o ar do circuito arrancando o motor e verificando o funcionamento.
Recomendações de Montagem
- Usar sempre vedantes e arruelas novas nas uniões de alta pressão.
- Evitar contaminação com sujidade ou detritos durante a montagem; trabalhar em ambiente limpo.
- Utilizar ferramentas calibradas para evitar danificar as roscas e uniões.
- Respeitar os pares de aperto do fabricante; apertos excessivos podem causar fissuras e fugas.
- Verificar visualmente e com teste de pressão por fugas após a montagem.
- Usar equipamento de proteção individual devido ao risco associado ao combustível sob pressão.
Motivo Mais Comum de Falha
- Corrosão e desgaste por tempo e condições ambientais, levando a fissuras ou porosidade.
- Danos mecânicos por impacto ou montagem/desmontagem inadequada.
- Vedantes envelhecidos ou danificados nas uniões, causando fugas de combustível.
- Vibração e fadiga térmica repetida, especialmente em veículos com muitos quilómetros.
- Contaminação do combustível que pode provocar obstrução ou desgaste localizado nas superfícies de assentamento.
Ao procurar esta peça, utilize as referências 9804226780 e 1570Q3 para acelerar a localização. A compatibilidade com motores 1.4 HDi e 1.6 HDi/e-HDi torna este tubo uma peça chave para intervenções no sistema common-rail de muitos modelos PSA.
