Descrição
Tubo de Recirculação dos Gases 1.6 HDi para Veículos Citroën e Peugeot
Descrição
Peça de reposição robusta e prática para sistemas de recirculação de gases (EGR) em motores 1.6 HDi. O Tubo de Recirculação dos Gases 1.6 HDi (código 161861) foi concebido para restaurar o correto fluxo de gases entre a válvula EGR e o coletor/turbo, reduzindo emissões e melhorando a resposta do motor. Ideal tanto para oficinas profissionais como para entusiastas que fazem a manutenção do próprio veículo. Procure pelo código 161861 para encontrar compatibilidade direta e garantir uma instalação eficiente.
Compatibilidade de Modelos
- Citroën Berlingo
- Citroën C3 Picasso
- Citroën C4
- Citroën C4 Picasso
- Citroën C5
- Citroën Xsara Picasso
- Peugeot 307
- Peugeot 308
- Peugeot 407
- Peugeot Partner
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis
- Modelo: 1.6 HDi
- Códigos de Produto: 161861
- Outros Números: 161861 NFP
Recomendações de Montagem
Para uma instalação correta e duradoura siga estas recomendações:
- Deixe o motor esfriar completamente antes de iniciar o trabalho para evitar queimaduras.
- Remova com cuidado as braçadeiras e os parafusos que prendem o tubo à válvula EGR e ao coletor/turbo, evitando empenar flanges.
- Substitua sempre as juntas e braçadeiras por peças novas e de qualidade OEM ou equivalente para garantir vedação adequada.
- Limpe visualmente a área da válvula EGR e do coletor; em caso de grande acumulação de fuligem, considere limpeza ou revisão da válvula EGR e do resfriador de gases se aplicável.
- Após a montagem, verifique possíveis fugas com motor em marcha lenta e faça um teste de condução para confirmar funcionamento normal.
- Utilize ferramentas adequadas e torque conforme as especificações do fabricante ao apertar os parafusos/flanges.
Motivo Mais Comum de Falha
O tubo de recirculação costuma falhar por corrosão e desgaste devido à ação combinada de calor, umidade e partículas de fuligem dos gases de escape. Com o tempo podem surgir fissuras, furos ou entupimentos que provocam fugas e alteração do fluxo dos gases, resultando em perda de rendimento, marcha lenta irregular, aumento de emissões e, em alguns casos, ativação da luz de avaria do motor. Ciclos térmicos repetidos e oxidação são as causas mais frequentes.
Peça Indispensável para Oficinas e Reparadores: Busque pelo Código 161861 para uma substituição rápida e segura.
