Descrição
Controle de janela para carros CITROEN C2 C3 e Pluriel
Com intervalo – controle sequencial
Descrição da peça
Este controlador de janela é destinado aos carros Citroën e resolve um problema comum onde a janela não responde corretamente, o controle é intermitente ou o controle sequencial (inércia) não funciona. Graças à marcação claramente rastreável, também é adequado para uma correspondência rápida de acordo com o número da peça durante reparos na oficina e durante a substituição em casa.
Este é um componente elétrico da categoria de controles de janela – antes de fazer o pedido é fundamental comparar a numeração e o desenho do conector com a peça existente no carro.
Informações técnicas
- Fabricante: Stellantis
- Modelo: Citroën C2; Citroën C3; Citroën C3 Pluriel
- Outros números: 6554L7
Códigos de produto
- Códigos do produto: 96401469XT
Recomendações de instalação
Geralmente/normalmente para controles de janela ele é alterado como um interruptor completo no painel da porta ou console central (dependendo do design). O procedimento exato pode variar dependendo da versão específica do carro e do equipamento.
1) Antes da montagem
- Compare os códigos das peças (especialmente 96401469XT) e quaisquer outros números com o driver antigo.
- Verifique o design do conector, o número de pinos e a fixação mecânica (travas, formato da moldura/botões).
- Verifique se o problema original não está no fusível, na fiação do anel isolante da porta ou no próprio motor do extrator (um diagnóstico básico rápido evitará substituições desnecessárias).
2) Ferramentas e materiais necessários
- Conjunto de alavancas de plástico para remover estofados/molduras
- Chaves de fenda ou pontas de acordo com o material de conexão utilizado no carro
- Limpador de contato elétrico (recomendado)
- Um pano ou fita isolante para prender o pacote
3) Procedimento de montagem passo a passo
- Desligue a ignição e desconecte a bateria por segurança (isso reduzirá o risco de curto-circuito nas peças elétricas).
- Prepare o acesso ao controlador – dependendo do design, levante cuidadosamente o painel/estrutura do controlador com um pé-de-cabra de plástico.
- Solte o controlador de sua montagem (travas/parafusos dependendo do modelo).
- Desconecte o conector elétrico (não puxe pelos cabos, mas pelo corpo do conector; primeiro destrave o fusível do conector).
- Verifique o conector e os pinos: eles não estão oxidados, soltos ou queimados.
- Se necessário, limpe os contatos com limpador e deixe-os arejar.
- Conecte o conector no novo controlador e verifique se o clique está correto.
- Coloque o controlador de volta no painel e prenda-o em seus pontos de fixação originais.
- Remonte a estrutura/painel para que não haja cabos presos em nenhum lugar.
- Conecte a bateria.
- Ligue a ignição e teste a função de controle dos vidros, incluindo parada por inércia sequencial (se equipado).
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4) Verificações pós-montagem e test drive/verificação de função
- Tente arrastar/desencaixar novamente a janela e veja se o controle está atrasado ou interrompido.
- Verifique se o painel se ajusta corretamente e não dobra; verifique se a fiação não está tensionada.
- Se o comportamento da janela mudou (por exemplo, o intervalo não funciona), alguns designs podem exigir uma inicialização básica da janela de acordo com o procedimento do fabricante.
5) Os erros de montagem mais comuns e como evitá-los
- Trocar uma peça sem verificar o número → compare sempre 96401469XT e o design do conector.
- Danos às travas de plástico → use pés de cabra de plástico e não goste de “forçar” no frio.
- Conector encaixado incorretamente → após conectar, verifique levemente a resistência e o fusível do conector.
- Ignorando o problema de fiação → se o controlador não ajudar, concentre-se no anel isolante da porta e na alimentação/aterramento.
Razões pelas quais a peça está danificada
- Desgaste dos contatos devido ao uso frequente (defeito típico dos interruptores).
- Intrusão de umidade na área do controlador e subsequente oxidação dos contatos.
- Contaminação (poeira, líquidos derramados) causando funcionamento irregular dos botões.
- Danos à fiação/conector (pinos soltos, resistência de transição, fios quebrados) que o controlador pode “remover” secundariamente.
- Danos mecânicos em botões ou travas durante desmontagem descuidada.
