Descrição
Porta-cadeado de segurança do passageiro para PEUGEOT 407
Cor FXX preto
Descrição da peça
Este suporte de trava do cinto de segurança do passageiro foi projetado para o interior de um Peugeot 407. Ele é usado para segurar firmemente a trava do cinto para que ela fique estável, corretamente guiada e convenientemente acessível ao ligar. Uma solução adequada quando o suporte original está danificado (rachado, deformado, apertado) ou ao substituir peças do cinto de segurança como parte de uma reparação interior.
Informações técnicas
- Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
- Modelo: Peugeot 407
- Outros números: 8975AS
- Cor: FXX Preto
- Categoria: Airbags / Cintos de segurança / Interior
Códigos de produto
- Códigos de produto: 8975P6, 8975AS
Recomendações de instalação
Geralmente para este tipo de peça, a substituição do suporte de trava do cinto de segurança requer um assentamento cuidadoso e a verificação do roteamento/fixação para garantir que nada esteja restringindo o funcionamento do cinto de segurança. O procedimento exato pode variar dependendo do design específico do carro.
1) Antes da montagem
- Compare a peça nova com a original: o formato do suporte, o tipo e a posição do acessório, quaisquer elementos de guia.
- Inspecione o suporte quanto a rachaduras, dobras ou desgaste excessivo nos pontos de montagem.
- Verifique a conformidade de acordo com os códigos 8975P6 / 8975AS e visualmente de acordo com o projeto.
- Se você intervir nas proximidades de elementos de segurança durante a desmontagem, trabalhe com cuidado e sistematicamente.
2) Ferramentas e materiais necessários
- Conjunto básico de ferramentas manuais (catraca/extensão, chaves de acordo com as conexões utilizadas)
- Chaves de fenda/pé-de-cabra de plástico para desmontagem de peças internas (conforme necessário)
- Agente de limpeza e pano para limpar as superfícies de contato
3) Procedimento de montagem passo a passo
- Proteja o veículo contra movimento e prepare um espaço de trabalho no interior.
- Livre acesso ao suporte (se estiver coberto pela tampa interna, remova-o com cuidado).
- Documente o roteamento original e a orientação da trava do cinto (uma foto antes da desmontagem ajudará na montagem).
- Remova o suporte danificado/original do suporte.
- Limpe as superfícies de assento e verifique se os contadores/suportes não estão danificados.
- Coloque o suporte da trava do cinto na posição correta (sem tensão e torção).
- Fixe o suporte de acordo com o método de montagem original.
- Verifique se a fivela do cinto está estável, não se move e tem um movimento natural sem esfregar.
- Reinstale todas as tampas/peças internas e verifique se elas se encaixam corretamente.
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4) Verificações pós-montagem e test drive/verificação de função
- Experimente repetidamente colocar e retirar o cinto – a trava deve funcionar de maneira suave e confiável.
- Verifique se o cinto não está preso em nenhum lugar e se nada está obstruindo sua orientação.
- Para uma viagem curta, verifique se a trava/suporte não faz clique e se está firmemente no lugar.
5) Os erros de montagem mais comuns + como evitá-los
- Mudar a orientação do suporte – observe a posição original e compare as peças antes da desmontagem.
- Montagem à força – se a peça não se encaixar naturalmente, verifique novamente o encaixe e o ajuste do projeto.
- Roteamento/cabeamento da correia comprimido – sempre verifique se há movimento livre e roteamento adequado após a montagem.
- Estresse mecânico durante o uso frequente (puxar a trava, apoiar-se na trava/suporte).
- Rachaduras ou deformações devido a impacto ou manuseio descuidado ao desmontar o interior.
- Montagem solta – vibrações de longo prazo podem causar folga e subsequentes danos ao rolamento.
- Envelhecimento do material e fadiga das peças de plástico/metal no interior.
